[心得]對本期二輪誌測試方法的詳細解說及個人感想

life810323

16分

21樓

life810323

個人積分：16分

文章編號：17619317

bn970101 wrote:
come on 你覺...(恕刪)

說話有必要這麼酸嗎!!

好歹我身邊兄弟的兩台PGO給他們亂抄,上山下海還沒聽說他們顧路過

而且價格也是經濟實惠,新勁戰125一台就7.x萬
x hot150一台也是7.x萬,而且配備上好太多了

雖然他們的取向不是這麼相同,但是在價格上真的是漂亮許多
以上是小弟的淺見,如有錯誤請板上大大指教!!!

么兩四洞

50分

22樓

么兩四洞

個人積分：50分

文章編號：17619691

看來大家都以為X-HOT搭載G妹引擎,出力就要跟G妹一樣......
知道叉燒150軸馬力被PGO降到只有8.9匹的人到底有多少......
G-MAX4V150EFI 最大馬力12.13hp......
差了三匹多~而且齒比還是維持125版的!
這樣的設定你要他中尾速能多好看?

講話很酸的那位:
舊FIGHTER 150 VIP跟G-MAX 4V150EFI的數據看過沒?
缸徑跟衝程幾乎一樣:
噴射G妹壓縮比才做10就跟壓縮比做11.X的VIP平起平坐(馬力差不到0.5;扭力還小贏)
到底是哪顆引擎好?

草先生明

82分

23樓

草先生明

個人積分：82分

文章編號：17620067

jimmy84606 wrote:
檔車因為扭力損失小，...(恕刪)

看到這裡心想該不會試車手只會騎速客達....

檔車是要抓換檔時機的啊!!會不會騎差很大!!]

bn970101

0分

24樓

bn970101

個人積分：0分

文章編號：17620290

么兩四洞 wrote:
看來大家都以為X-H...(恕刪)

比軸馬力好看能吃嗎???????

資料來自兩輪誌第4期

上馬力機拉馬力車種/測試後馬力&扭力

1.SYM FIGHTER 150 EFI VIP- 10.36PS & 1.02KG-M

2.PGO EVO G-MAX 150 EFI- 10.14PS & 1.01KG-M

馬力拉出來就已經比較小還要拖重達136KG的車身
馬力重量比 gmax比較差這就是事實

如果pgo引擎那麼厲害幹麻把x-hot自身馬力調小(pgo官網規格表不敢寫馬力多少???????

)
總排氣量 149 cc
壓縮比 9.9
馬力????
扭力????
http://www.pgo.com.tw/X-HOT%20150.shtml#specific

cp值高?? 拿一顆低成本的引擎很難苟同(一台搭配著舊引擎的車+油冷排和後碟賣到七萬多叫cp值高??)
這跟toyota用萬年4AT有啥兩樣?? 這樣車廠怎會進步??