一般強制氣冷的車種(速可達幾乎都是)怠速狀態下轉速不高~約1400~2000轉強制氣冷原理引擎散熱風葉是跟著曲軸作動也就是一分鐘轉1400~2000次再者加上機油幫浦是機械(區軸帶動齒輪)式的轉速低~機油打上缸頭的油就少風葉的散熱又只有到汽缸的情況下怠速發動時缸頭溫度一下就升高騎完車後其實是怠速越久缸頭溫度越高(有用測溫槍量過)建議一般中長途大概冷車約10秒到20秒~不需太久
yo38 wrote:車子騎短程會傷車,好像是電瓶...(恕刪) 啟動馬達需要大電流,應該是怕回充不足吧我出門都是發車,戴手套然後以40公里低速熱車到目的地後脫手套,熄火塑膠車引擎都被車殼包住了,原地冷車有用嗎??機件在運轉時溫度只會越高吧除非他拿工業用電扇朝引擎吹...