一個白癡的想法~關於汽車開車門時應該要提供的保護路人與騎士的措施

UPTOYOU

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21樓

UPTOYOU

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文章編號：19365643

現今高科技的發明這麼先進！！
搞的人類都變笨了～
最重要的是駕駛者自己要注意吧！！
就算開發好了這件產品～
車主開車門不發生事故
駕駛者如果開車上路神經都這麼大條
還是一樣會發生其他事故造成別人的傷害不是嗎？？

lililala_37

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22樓

lililala_37

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文章編號：19365800

粗心的駕駛者永遠無法避免, 所以養成『防衛性駕駛』可以常讓自己易免於遭受此害

小弟因為小時候的經驗,從小時候養成一種習慣:

除非是塞車或停紅燈時,機車低速穿過路旁外,

否則不管是開車,騎重車,機車,腳踏車..只要路旁停有車子,絕對都會保持與車子有一個車門的距離,隨時假設它有可能會隨時開車門的可能

isamu7d0111

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23樓

isamu7d0111

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文章編號：19366002

sky904 wrote:
小弟在設備商幹工程師...(恕刪)

很基本的就是要回頭主意看一下囉.........

PO文最怕是一些腦x，明明都做人身攻擊了~還說沒EQ 動不動就提告~~~你父母教的嗎??那我問候他們你有沒有意見呢~

sendoffy

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24樓

sendoffy

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文章編號：19366563

取消內線禁行機車，騎在慢車道時，不要騎在車道右側，都可以解決大家的問題

胡言亂語僅供參考

e1299129

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25樓

e1299129

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文章編號：19366820

lililala_37 wrote:
粗心的駕駛者永遠無法...(恕刪)

沒錯！

其實這個問題存在已久，很多騎士因此受傷，要根除此問題，我想只能從以下幾點著手

1.汽車駕駛宣導：台灣人稠地小，應該在考駕照時把此項列入考試範圍，例如最後下車有無回頭動作扣32分。

2.嚴格禁止臨停：有在台北的人都知道，台灣交通最大混亂點就是紅線臨停問題，紅線臨停也造成騎士危險。

3.交通道路規劃：現行道路設計禁行機車，使騎士只能右方超車，無形增加危險，應該廢除。

超越天衣無縫

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26樓

超越天衣無縫

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文章編號：19367020

我倒是想到一個作法~
剛剛不是說要養成兩段式開門法嗎?
我就突然想到~
何不設計門要二段式才能開門呢?
也就是說門設計成沒辦法一段完全打開~需要再弄什麼的第二段才能打開的?
第一段只能開一點點(並亮燈)~再弄個機關就能進行第二段打開~下車~
我想這應該最實際的辦法...
小弟的小意見...
請樓下繼續吧~
PS:二段式開門也許還可以防範突然跑出來的壞人要搶車...?

小白目123

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27樓

小白目123

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文章編號：19367230

小弟10多年前，騎50CC機車，就曾經有被小發財車突然開門而撞倒在地上
7~8年前開始有機會接觸汽車，就自然而然的習慣要下車時用右手開車門，
然後左手拉住車門把，以免車門被風吹開，
用右手開門，自然的就會轉頭往後面看，這樣對自己及對其他用路人，也相對的安全些
可能是當年的恐懼，所以不自覺的就養成這種習慣了吧

sp001605kimo

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28樓

sp001605kimo

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文章編號：19367521

對於開車可以以語音提示駕駛開門前請注意後方來車，至於要怎樣設計可以一同討論(一方面保護自己和他人安全)
其實有些汽車有裝防盜器的一開車門就會閃爍燈號
以告知後方來車
至於開車門要改兩段是我覺得也不是夢
想想當車門沒關好時他也不全然是呈現打開的狀態
必須再打開重新大力關一次
設計就是怕第一次沒關好不曉得而發生車門再行駛中無意間打開
對於機車可以改全天候強制開燈
現階段公車就是這樣全天候開大燈