啥是2T-DIO...人家管你啥鳥啥爆改技術...反正現在時代進步了經濟富裕了...小朋友都是直接買重機跟新進站了...而那些前輩在玩所謂不入流的DIO時...某些人還在等孟婆湯...等公車呢...平心而論...在中短程專攻市區...爆改DIO確實未必吃虧...這樣說算保守了...但如果以跑鹽湖城那種直線賽車跑道...爆改DIO應該就吃虧了...畢竟天生就不是同一個區域的東西...不過以純直線小蝦米配大鯊魚的話...國產2T檔車爆改NSR或許跟CB400比較有搞頭...不過...當年在仁武某個直線路段...跟屏東戰備跑道...看南部各地改裝好手對決...爆改兜風.凌風.DIO.名流等等...站尾端看那種改裝車的140以上的尾速...不是像電視''咻''的一聲...而是就像一面牆打過來...''棒''的一聲...非常震撼...那時的人也都超神勇...不帶安全帽...人頭壓低至龍頭握把以下...心臟超大的拼尾速...我看給他一台GP500...也是能跟羅西戰到死...沒在銼的...國產2行程50cc爆改技術文化...但到現在剩幾人參與過...幾人還肯談呢...1.改裝...愛昧不算合法...台面上不能光明正大談...任何書籍文字很少記載...只有像傳說留在某些參與過的人記憶中...一代一代的消失凋零...2.飆車文化...完全非法...台面上更不能談...任何書籍文獻更不會記載...只有像傳說留在某些參與過的人記憶中...一代一代的消失凋零...3.噪音台客等等不好觀感印象...加上那時網路相機等等都未發達...所以此地下文化只剩口耳相傳...不過也是仍有人讓它融入合法賽事...讓他隱約在台灣賽事生存著...只是不如一台新上市新進站被重視而已...
~黑色牛奶~ wrote:古早的2T單缸車只要...(恕刪) 我大學學長有一台VTR250藍色,當時印象中高雄就這麼一台藍色的看來您是高雄第二台了....so....高雄除了您之外,我確定有其他的VTR250藍至於還有沒有其他顏色,這我就不清楚了