巧克力終結者 wrote:
為什麼我一直笑......(恕刪)


我笑的是這一句:

X ! 黑西蝦小 !!!!!


XD
DIO 有改缸的, 現在的4T 國產車幾乎都不是對手...

騎過就知道了...
2T Dio很威猛+1...

65基本改就很有樂趣了~想想那馬力重量比就知道^^

不過拼高速穩定性,還是輸CB400這類重車啦~
fighterpee wrote:
也對啦...技巧不好...
一台野狼...(恕刪)



把待速調高一些
真的是可防熄火

以前考照有考S型
會把待速調高的
一定是一次就過
ver.ka wrote:
DIO 有改缸的, ...(恕刪)


以前2T的車
只要油品都用高擋的
就連小50cc沒改過的
隨便都能破百
被刷過卡+1
2t的聲音 非常大聲..
輕盈的 在市區中飆100...跟直排輪一樣 人車合一....
完全追不到...
2T車改過真的很猛....

就算是我家的10年老2t車50c.c

現在依然能輕鬆上到表速70
D大:http://gn00116743.pixnet.net/blog 我的:http://s2002898.pixnet.net/blog
深藍* wrote:
今天考完期中考
和...(恕刪)


恩...然後勒
我騎CB400可以在高速公路維持表速130巡航到整桶油跑完
DIO可以嗎?

5KM就縮給你看了
管理員看我不爽,停權.....魔人人身攻擊,管理員:我沒看見XDDDD
啥是2T-DIO...人家管你啥鳥啥爆改技術...反正現在時代進步了經濟富裕了...小朋友都是直接買重機跟新進站了...
而那些前輩在玩所謂不入流的DIO時...某些人還在等孟婆湯...等公車呢...

平心而論...在中短程專攻市區...爆改DIO確實未必吃虧...這樣說算保守了...
但如果以跑鹽湖城那種直線賽車跑道...爆改DIO應該就吃虧了...畢竟天生就不是同一個區域的東西...
不過以純直線小蝦米配大鯊魚的話...國產2T檔車爆改NSR或許跟CB400比較有搞頭...

不過...當年在仁武某個直線路段...跟屏東戰備跑道...看南部各地改裝好手對決...爆改兜風.凌風.DIO.名流等等...
站尾端看那種改裝車的140以上的尾速...不是像電視''咻''的一聲...而是就像一面牆打過來...''棒''的一聲...非常震撼...

那時的人也都超神勇...不帶安全帽...人頭壓低至龍頭握把以下...心臟超大的拼尾速...
我看給他一台GP500...也是能跟羅西戰到死...沒在銼的...

國產2行程50cc爆改技術文化...但到現在剩幾人參與過...幾人還肯談呢...

1.改裝...愛昧不算合法...台面上不能光明正大談...任何書籍文字很少記載...只有像傳說留在某些參與過的人記憶中...一代一代的消失凋零...
2.飆車文化...完全非法...台面上更不能談...任何書籍文獻更不會記載...只有像傳說留在某些參與過的人記憶中...一代一代的消失凋零...
3.噪音台客等等不好觀感印象...加上那時網路相機等等都未發達...所以此地下文化只剩口耳相傳...

不過也是仍有人讓它融入合法賽事...讓他隱約在台灣賽事生存著...只是不如一台新上市新進站被重視而已...
GOOD
~黑色牛奶~ wrote:
古早的2T單缸車只要...(恕刪)


我大學學長有一台VTR250藍色,

當時印象中高雄就這麼一台藍色的

看來您是高雄第二台了....



so....高雄除了您之外,我確定有其他的VTR250藍

至於還有沒有其他顏色,這我就不清楚了


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