e-906513 wrote:
這算中級而已吧......(恕刪)


中港路從火車站騎到東海
可能車子都要扭腰擺臀不知幾百遍~

彰化彰鹿路也是一堆人孔蓋...
每個高度都不一樣,連開車都覺得震到不行!
人孔蓋很多…
然後呢?

然後小老百姓只能躲躲閃閃,跌倒了是活該倒楣
我們這邊有一條路,挖挖停停了很久(那一條路不是這樣)
最後終於完工了,路邊還有設立一個標示
"本路段已完成人孔蓋下移工程,請安心行駛"

看了很無言~~~
還有一個不錯的地點

台南機場外頭那條路,

從台一線轉進去往市區方向騎,

從路頭到路尾接回台一線總共3公里,

親自數過123個人孔蓋,

這是我從北到南看過最密集的人孔蓋了!!
今天我從領航南路二段數到環北路那交叉口
數到後面車子多了
基於安全考量
就不數了
而且汽車也會擋住人孔蓋
也很難數
全長2.1多公里
大概是250~300多個

在台灣!!! 最賺錢的大該就是作人孔蓋的業者了!!! 密度真的可以說世界NO.1 而且多就算了!!! 還可以給你作的高度不一這才是利害!!! 每次走新鋪好的路順順騎~~都沒啥顛坡那真的是一種奢侈了 不過那種路~~過沒幾天又~~了
其實我覺得人孔蓋還好耶

我被滑倒的兇手不是人孔蓋本身
而是四周滑如鏡子的水泥邊,約25cm
事後我用鞋子在上面磨一下,完全沒有磨擦力,是滑的(下雨天)

事件發生是內湖港漧路,很年了但印象很深
高雄的巷子或比較小的馬路人孔蓋也是一堆大概1~2公尺內就有一各還有連續不過這些都還好最扯的是整個人孔蓋式凸出來的根地面直接垂直落差5CM左右高速撞到大概都準備翻車或者換輪框了不過最近有補起來了但整各就是凸出來只差沒有垂直落差而已
最讓我佩服他們的是...

花了那麼多錢出國去"考察", 是考察些什麼回來?
既有的道路...就算了

連重劃區...也是一樣...

都已經是重劃區了, 地面的設施...道路...房屋...重劃...

地下的管線設施不能重劃嗎?為什麼重劃了之後, 還是一樣人孔都在馬路上!!!!????

真的很嘔, 我們老是看不起大陸人...

但說實在的, 大陸的路......品質.......好很多......

丟臉!下敏住!下西下景!
人孔蓋多,不算什麼
重點是
你不知道哪一個會突然爆炸
把你轟上天
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