kuofenghuang wrote:可能算喔!我之後想改...(恕刪) 那個叫SAE(黏度等級)10W60比較黏 熱油較慢 拉轉會比較慢點 適合長途騎乘5W40比較不黏 熱油較快 拉轉跟一般10W40差不多 適合短程及中程選哪種看你取向囉!! 如有錯誤請指正
這瓶油網路上有不少水貨商..事實上連主打自己是公司貨的那家..算不算AGIP認可的代理商..我都對他保持著問號..因為..如果是..他為什麼不敢告其他的水貨商呢???網路上比較出名的幾家水貨商..有些主打3瓶就免運(1瓶我買145)你沒看錯..AGIP TEC 15W/50的機油..3瓶免運1瓶145元有些主打一箱才免運.1瓶120你沒看錯..AGIP TEC 15W/50的機油..12瓶免運1瓶120元連雷射標籤都有人在賣..那到底什麼才叫作真..什麼叫作假??說真的.我提的這二家我都買過..也都在用..自從大賣場的GTX斷貨後我就改用這支油了..用10瓶了吧..車也是一樣正常的跑..那你說他是假油呢..還是真油呢?
kuofenghuang wrote:不曉得有沒有人跟我有同樣感受我騎NK龍.....然後日後再換成RACING看看 我彷賽龍都用RACING 10w60 還蠻好用的!抑震效果不錯,劣化也慢平常騎車每檔都接近7000才換檔