下雨天前煞導致前輪鎖死,我煞車方式不對嗎...

你的煞車有改過嗎? 如果一切都以原廠且狀況正常之下
只要慢慢的含住煞車應該是不會出現這種狀況

胎皮的話如果你還是原廠自殺胎 快去換吧
原廠胎下雨天 真的很可怕= = 目前是裝B牌BT39 90寬度的
原廠可直上 還不錯用


狼R的後煞真的是"輔助"用的而已啦
都順順的情況下才用的 如果是急煞 力道一沒拿捏好也是會鎖死(滑過很多次)

建議還是使用檔煞配前煞就好 檔煞要一段時間習慣才能用的上喔!
我懂樓主的感覺...
因為我騎過我同學機車
光陽G3...
他前碟煞也是
下雨天變超利的
跟輪胎沒有啥麼關係...
剎車輕輕一按整台車都會往前傾ORZ
不過還好我同學有事先跟我說
平常都不會這樣
所以平常用壓的
但是下雨天我騎他G3的都用含的
不然用壓的會直接鎖死...(有沒有那麼利啊XDD)
換條輪胎吧!!

我換米其林的胎
下雨天明顯差超多

不過手拉的力道也是要控制一下

最近下雨天都不騎車了..
1.下雨天請騎慢
2.氣溫低時,煞車效果會比較好
3.地上濕時,輪胎抓地力會變差
4.前輪請用半熱融比較安全,6012s/6103s就夠了(路濕一樣會變差)

rockmiily wrote:
是說我會覺得是不是因為 碟盤上有水所以煞車變比較強呀?

要看來令片的材質吧

我還記得以前騎凌風50的時候,下雨天前碟煞的力量會減半,真是人性化
嘯狼:不要因為年冬歹,就來搞我 (嗯,這年冬不是普通的歹)
八成跟輪胎有關係

就是因為輪胎抓不住地面

整個輪胎才會呈線鎖住狀態


跟煞車實在是沒有太大的關係....


如果車主時速只有20~30煞車太利 導制於滑胎


個人認為可能的原因1.輪胎抓地利不足
1.1地面有油污.
1.2地面有細砂.
1.3剛開始下雨特別危險.
1.4輪胎沒有排水

2.卡鉗太髒.活塞作業異常
3. 剎車油太久沒換.含水率太高

下雨天理論上碟盤和煞車皮要達到工作溫度..到有制動力的時間一定會比晴天來的久
雨越大制動力就會下降.相對手拉的力道就會變大
除非是低溫型煞車片

建議下雨天煞車先
1.含住前煞車
2.後煞再補上
力道前後可以5:5(個人習慣)或3:7

以上是個人騎檔車的經驗.




我覺得是輪胎問題耶
如果在柏油路時速二十多煞車就會滑
那還真可怕
輪胎真的差很多
我之前用國產後輪下雨天壓到白線直接打滑
不用煞車就滑溜溜
不過換了進口胎真是天曩之別..
不過還是建議先煞後輪在煞前輪比較安全
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