起先還沒什麼感覺
直到騎了同事的原廠GSR.
這才發現 差好多阿....原廠胎超重的
後輪換這樣...第一時間感覺 好拖阿
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VM100 120/70-10 54L
Wangfun wrote:
恩恩，我是用350的那款，沒用過90/90/10的說
不過我覺得輪胎尺寸不同但材質應該是一樣的
1092跟1092A的材質就不同
6012S跟6012R的材質也不同
SM100 90/90-10 50J
SM100 350-10 59J
有沒有看出來?
載重指數50 = 190Kg
載重指數59 = 243Kg
能夠多載二十幾%的重量，胎質當然也要硬一點，不然壽命會少二十幾%
反觀
S1 90/90-10 50J
S1 350-10 51J (195Kg)
差別就不大，可以用相同的胎質
嗯，125的後輪可以用 SM100 100-90-10 56J
但是應該沒有S1黏
嘯狼：不要因為年冬歹，就來搞我 (嗯，這年冬不是普通的歹)
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無與倫比的梅莉 wrote:
SM100 90/90-10 50J
SM100 350-10 59J
有沒有看出來?
載重指數50 = 190Kg
載重指數59 = 243Kg
能夠多載二十幾%的重量，胎質當然也要硬一點，不然壽命會少二十幾%
剛剛查了一下，像是B02也有兩種規格
B02 120/70/12 51L 51=195
B02 130/70/12 62L 62=265
能夠多載三十幾%的重量，胎質當然也要硬一點，不然壽命會少三十幾%
故由你的算法得知材質也不同嗎?
如果這樣算法成立的話，那現在不是很多輪胎的材質都不一定@@"
還是有點小小的疑惑，所謂的載重量多應該是橡膠用的量多才會使的輪胎有比較好的支撐吧?
