沒有分2T 4T,只差引擎內部架構不一樣
看大型重機全都是噴射引擎
噴射引擎理論上都可以上渦輪/機械增壓
只是小排氣量的125/150噴射速克達,就算掛1號渦輪應該也會Turbo lag
所以就有如同汽車的進排氣拋光 提高壓縮比 擴缸或改缸加大排氣量...等NA改法,也是加大馬力改法
化油速克達就是改缸 改傳動 改化油器...也是跟噴射差不多,只差噴射供油是要調MCU
化油車沒MCU直接去調化油器...
s90711 wrote:
雅歌是自排吧......
現在已經快要沒有手排了...
以前K3 K5時代還有手排
後來K7比較少原廠手排...外面很多還在路上跑的K7,手排大都用改的
極端改法落日規紅頭H22A+渦輪增壓...打低增壓就超過250p,起步貼背感十足...
早期K3 K5美規無號碼車型都可以這樣玩
RROY wrote:
可是我家的HONDA ACCORD忘了怎麼拼
有PN1234耶
只有兩個踏板
這位大大您應該還沒去考過駕照吧
考駕照前上駕訊班學開車,就會告訴您手排自排差別了
或直接問您家人比較快....



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