~有個疑問借您文問一下~藍色傷痕 wrote:排氣管化油器都可以沿用 排氣量提升那麼多,沿用原排氣管...會塞吧?排氣量提升那麼多,沿用原化油器...副噴就算了...主噴會夠用嗎?如果要99%都沿用原廠...只要汽缸做修復性搪缸,然後找支拉過行程的曲軸上了,才比較實際一些吧?一來管子夠用,二來化油器不用調,三來曲軸行程拉長扭力也會更好看一些.
也借您問題回答一下...排氣量提升那麼多,沿用原排氣管...會塞吧?實測並不會...排氣量提升那麼多,沿用原化油器...副噴就算了...主噴會夠用嗎?夠用..原廠BS26已配115號主噴如果要99%都沿用原廠...只要汽缸做修復性搪缸,然後找支拉過行程的曲軸上了,才比較實際一些吧?一來管子夠用,二來化油器不用調,三來曲軸行程拉長扭力也會更好看一些.這樣已經拆開引擎了...整理成本的部份太高..不如直接改裝升級直上63缸是最方便的作法..也最省工..省錢....當然也可以直接塘缸57或58就ok缸頭必須整理重作氣密..這個是不能省的...以上請參考
排氣量提升那麼多,沿用原排氣管...會塞吧?這點我自己測試過!!是沒問題的!!朋友的車也是喔!!排氣量提升那麼多,沿用原化油器...副噴就算了...主噴會夠用嗎?這點也是可以使用的我的CVK32主噴也才118雖然在性能上bs26無法發揮63.5缸的性能但對一般性使用來說也算夠用如果要99%都沿用原廠...只要汽缸做修復性搪缸,然後找支拉過行程的曲軸上了,才比較實際一些吧?一來管子夠用,二來化油器不用調,三來曲軸行程拉長扭力也會更好看一些像上面一位朋友說的這樣的整理成本太高不如直接上新的改裝缸性能較提升耐用度也不算差我自己的車是利用打工的錢來玩的因為錢並不是很多所以也是從一開始的單套缸後才慢慢開始升級其他部分因此這部分是確定可行也不需要太擔心的~且身邊也有不少車友是這樣的啊!!希望這樣有回答道你的問題囉~也感謝小偉大幫忙回答囉^^