請問125 150以100巡航可能性？

yanyu_911

2083分

21樓

yanyu_911

個人積分：2083分

文章編號：27631395

80-90km持續跑都還OK,反正紅燈也會讓你停下來...^^,不太會熱衰
一路油門一拜極速的話,10幾20分鐘可能就受不了了

allen51008

156分

22樓

allen51008

個人積分：156分

文章編號：27631422

Wittman wrote:
CBR150 表速1...(恕刪)

不用那麼高轉就100了.....
馬力21匹不是拿來唬人的 rock

yukiko

205分

23樓

yukiko

個人積分：205分

文章編號：27631665

allen51008 wrote:
不用那麼高轉就100了.....
馬力21匹不是拿來唬人的

當然不是

除了馬力還有散熱

當年改缸的追風馬力更大，但100以上飆不到十公里就熱衰竭了。。。。

各位大大如果對圖示有興趣，請參考『1977 她的眼睛像月亮』http://www.youtube.com/watch?v=YgCiXDLIj6Q

dnhri

453分

24樓

dnhri

個人積分：453分

文章編號：27632833

也不過就單缸汽冷的機車而已,

開版大希望它能跑多快呢???

要時速100巡航不是難度,

但是沒那個路啊...

換一台國產檔車還有機會

因為你可以換檔,

速克達的CVT無段變速,

單純就是用轉速換時速,

嚇死人嚕~

騎NSR巡航,入六檔,進時速100,

轉速也不過6000轉左右吧...

還輕鬆一些,又是水冷引擎,雖然是單缸,但是多了兩項優勢

1.水冷
2.可變換檔位

樓主考慮一下吧!

(PS.我好懷念我的追風跟B2啊...)

cokecolatw

356分

25樓

cokecolatw

個人積分：356分

文章編號：27632835

Fighter...拖到100不是問題
問題在轉速9000RPM時
遇到下坡直接壓到10000RPM然後亮故障燈給你看
那引擎感覺就像要爆炸一樣...

150C.C根本就是買菜車
一點也不適合"通勤"...

rd364606

213分

26樓

rd364606

個人積分：213分

文章編號：27632875

我騎PGO X-HOT 150
跑長途的話
都是維持油門半開
轉速約7000轉時速約80KM 左右
只要路夠直路面好就催到100以上

從墾丁一路回台南沒有熱衰現象反而會越騎越好騎
從台南到阿里山.當天來回也一樣
不知道是不是跟原廠就有機油冷卻器有關

機油用原廠的目前里程7000公里

takayose

51分

27樓

takayose

個人積分：51分

文章編號：27633613

可能是我有點年紀(30~40)
我的125巡航都只有時速50~60
不過我覺得60~70引擎運轉最平順
但是市區不能騎太快，所以都是50～60在騎
至於時速100巡航，我想我的7年勁戰應該是辦不到的
要時速100巡航可能得換擋車重機
而且要政府開放可以開上國道
因為國道速限才有100啊
一般道路騎100會被照相吧！
萬一路邊衝隻狗出來時速100撞上或摔車
大概直接去天國報到了
所以.....................騎慢點好

st61309

8分

28樓

st61309

個人積分：8分

文章編號：27633736

要勤換機油，要能忍受機車長時間高轉速的噪音(耳嗚)，
125-150的機車當然可以100巡航，
而且通常人會先累，125-150比想象中耐用許多
以上是根據我多次油門一拜跑長途(三個小時以上)所累積的經驗和感想。

timma

40分

29樓

timma

個人積分：40分

文章編號：27633779

台11線花蓮往台東方向是可以的~
現在的氣冷車沒這麼虛

請不要用鍵盤開車/騎車。用台灣輪走台灣路

鴨奇馬

2243分

30樓

鴨奇馬

個人積分：2243分

文章編號：27633909

之前跑台中...在市區都是很痛苦的跟著車潮，等到了西濱就全程油門一敗，如果GPS不出錯，時速有96(Yamaha的Ciao115)，而且起碼維持了20分鐘以上，其實速克達高速時有強烈對流，不會有太大問題，我的車傳動沒有死在台北、台中來回跑，反而是死在跨年散場的車潮，因為實在太擠了，耐性又被磨得差不多，油門大催大放卻又沒散熱，最後變彩虹盤...好險中途有到路邊火鍋店避難，要是我全程龜速回家，那車子問題一定更多...

請問125 150以100巡航可能性？

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