有人知道CPI 這牌子機車嗎

aaaaadream wrote:
這真是行家的回答!忠...(恕刪)

先多謝A夢大的誇獎

沒辦法

誰叫大廠都不鳥我們消費者呢

只有這種小廠願意推陳出新來吸引消費者

結果換來的就是一堆問題還沒解決,就被迫腰斬了

要的,就是獨特性而已

已經很成熟、幾乎都沒問題的車子

相對的,市佔率也有一定比例了

最近期待Megelli 250中...

會不會出都還是個問題,個人也只是貪圖它的造型外觀和配備罷了

哪怕它風評不佳

反正本人就是標準的騎帥不騎快,車子穩就好(平常市區30~40km/h、郊區也僅有60~70km/h)

skateboard78 wrote:
先多謝A夢大的誇獎沒...(恕刪)


我也期待Megelli 250上市...

等大大開箱文~~~

我一直對雙缸機車很有興趣。

努力存錢中,花個十萬元,
想辦法先買台250雙缸中古機車過過癮。

所以任何改裝的念頭,都丟到存錢筒了。

目前只跨坐過 維納斯250i

感覺不錯。

目前就把它當作騎哈雷的跳板。

A夢
看不懂事實的是藝術,看得懂藝術才是事實。用心看,不要只用眼睛。我是雙子座裡的一位平凡人~

chrisn0t0 wrote:
有查過了 沒看見我那...(恕刪)



其實他也不知道

一天到晚叫人家古歌

不回答就算了

是要你幫忙查出來給他知道而已


哈哈哈~~~
cpi的車現在幾乎是以越野車為重
sm250
至於有一款類似仿賽的速可達叫gpr150(沒記錯的話)
仿賽機車是男人的夢想
這台比其他速可達好看太多了
好多人都脫離了現實 還是被業代影響了思想?
GPR最特別的就是那仿DUCATI立體鋼骨車架
還有原廠雙魚眼,前17後16大輪框等
連經典運動羊G-MAX都比不上

可惜CVT要拉動大輪框真的很吃力,動力反應很慢
等於長期高負載,故障率也高
如果是台檔車應該會很棒
aaaaadream wrote:
我也期待Megell...(恕刪)



原來A夢大喜歡美式機車

話說身邊有個女性友人,就只對美式機車情有獨鍾

她的第一台車就是勁爆150

不過雖然說期待Megelli 250到來的一天

但是年紀大了+以實用性為主(其實是從G-MAX換乘到GPR的過程中被嫌到臭頭,才硬是去裝了個置物箱)

還是會換大羊的(目前相中RV180或XC250)

只可惜馬車台灣沒賣了...

日本的新款馬車雖讓人心動,但價錢...

櫻火 wrote:
GPR最特別的就是...(恕刪)


內行的啦

爬坡的確是吃力

雙載更是像後面有條繩子拉住一樣

雖說是水冷車,但...傳動散熱不良,傳動會先熱衰給你看

有改63缸的車友直接將傳動外蓋拆除,有實際效果,但耐用度...

故障率高多半是品質太差所造成

大彈簧7000km就KO一個(拉到高速或高轉時會直接掉下去危險哪)

的確是有人改成鏈條,國外甚至有中出、中置和前雙碟等

aaaaadream wrote:
我也期待Megell...(恕刪)


Megelli 250雖然長得很DUCATI
可是牠是單缸車
錢是萬能的!!!錢是萬能的!!!錢是萬能的!!!

aaaaadream wrote:
我也期待Megell...(恕刪)


Megelli250 是單缸車,不是雙缸車

老實説CPI是國內少數敢嘗試的廠商,敢推出不同類型的車輛提供給市場

如果你們有看過外銷版的SX/SM 50就知道了,那個才叫做誠意


不是只把商用車引擎塞到其他車架上

skateboard78 wrote:
個人覺得SM250的...(恕刪)


可是買車來就是要安全騎阿..
那些問題還算蠻...大的

是有騎過..感覺真的也不錯
但是網路上有太多聲音...
所以最後只能說抱歉...
AS28222302 wrote:
可是買車來就是要安全...(恕刪)


不知道大大安全指的是?斷車架?

現在新出的車"應該"(也只是應該)沒這問題了吧?
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