小弟身高185, 體重約82kg
買車目的主要也是通勤(來回約25km)
從Dink180跟Tigra中選擇了Tigra

有關體型問題我覺得不是太大問題, tigra體型比一般125大一號,
我覺得坐姿反而比一般125來的舒服,兩腳可以很輕鬆的放在踏板上.
除非你很喜歡把腳踏在斜的那個部分,否則以我騎乘經驗Tigra是夠185這種身高使用的.

至於其他部份就看您自己的需求, 僅就體型來分享一下經驗.
My Blog : [ Life, always be..] → http://lilitlu.blogspot.com
想順便請問一下目前"雙碟煞"的車型哪有些呢??
125-150CC 雙碟煞 有哪些車型?價位大約多少呢?
如果樓主 家裡工作地方 有較大空間停車

可以考慮DINK 180 8萬多 OR AEON 250 12萬5

因為現在的 新車不知道在貴啥 我會多花一點錢 買有力一點 車種

好看也有力多了

但如果 代步 真要這兩台選擇 我會選 TIGER 125

配備還不錯 雖然動力輸FIGHTER

但速可達 125 150 會差很多嗎

我覺得還好 除非你常雙載爬坡 我就會選 150 有力一點

不然一人代步上班 就選便宜的 且TIGER 至少油箱大一點 過彎也不錯

熱衰這問題 跟傳動比較有關 水冷只是較適合長程引擎散熱 一種方式

因為你都說代步了 當然便宜又大碗 "飆虎" 且也比較不會跟大家一樣車款

我個人身高190我是騎NFT...
7成山道...我想你選NFT會比較適合...
因為NFT扭力夠...(過6000rpm扭力就出來了...7000rpm是整台車出力點
地瓜的話是加速的那個力道...
NFT... + 1
誰說TIGRA比較吃力?

第一頁就有圖了
TIGRA:128KG
NFT:126KG

差2KG有差嗎

兩台都很好...的確很難抉擇
不過TIGRA是125的車
所以油耗會比NFT好

RC我不知道我朋友的算不算個案

紅燈的時候震得比我的勁風光還厲害
明明就怠速
離合器又沒張開
不知道整台車是在抖甚麼
後面的人不用仔細看就可以發現尾翼上下一直抖動
座的人屁股不會麻嗎

黑手鬼 wrote:
我個人身高190我是...(恕刪)


+1

動力上TIRGA有水冷的優勢
但NFT中速的再加速真的很強
6000轉到7000轉間的力道,試過的人都很滿意......
(正常來說7000轉時表速應該已經超過85了)
看各項數據來說
tigra與NFT兩台車應該是不相上下
不過小弟買車覺得售後服務也是重要的一項考量之一
小弟會比較建議買三大廠的車車

而且NFT已經賣一陣子了
品質有一定的水準,比較可以放心
而且羊羊羊的售後聽網友說還滿好的
因為小弟的車還沒出問題,所以不知道XD
強制空冷車對上水冷車,這就不用比了 <水冷佔優勢>

1.原因是150cc用空冷雖比125cc水冷有多25cc扭力上優勢,那也在短時間使用而論,除非你都只在市區跑短程,不跑長途,空冷車引擎熱衰比水冷車快,NFT150傳動散熱不良,常有人分享碗公又變七彩碗工,或抖動

2.TIGRA 125至少傳動箱有改良,跟addressV125一樣傳動箱上方有開孔,熱氣自然上升散熱,熱衰也比密閉式慢,再加上NFT150僅5.5L的油箱跟100cc級同,本就不是跑長途用車設計,在市區加油站較多較有優勢

3.論後碟,TIGRA 125有外卡鉗對2卡鉗+220mm碟,對上NFT150的190mm碟+單2活塞卡鉗 <還是內卡鉗設計,再加大也會卡框> TIGRA 日後換大卡鉗改裝空間也比採內卡鉗大

這裡有NFT150ZR車主改加大200mm後碟+大螃蟹卡鉗的心路歷程
要用很多的金錢定製+時間+精力
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羊X3優勢在維修點多一點,但說穿了它們自家<很會修>該廠水冷RV車系的店家真的並不多,不會修也是要送服務站,所以NFT以後有出水冷也和現今情況差不多
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除上述外我個人只喜歡NFT150的儀表+車體外型
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附著一提:
TIGRA125的BOSCH噴射ECU並非是德製的,產地是MIC貼BOSCH的貼紙,這已拆過車箱外殼看過了,位置就在左側後車殼內側

AURORA_PART1 wrote:
空冷車對上水冷車,這...(恕刪)


個人認為三陽將RV的心臟下放到FIGHTER上面來迎戰的機率不低
菜鳥自覺~認清輩分~不得有故做大條~一臉欠揍之行為! 希望公差~自動出列~不得有畏縮不前~不點不亮
一固一固腥黏材 wrote:
個人認為三陽將RV的...(恕刪)

我也是這樣認為耶,舊有RV車系引擎投入NFT,就不用再開發新引擎,省車廠研發成本,超有可能,
開發一個車架鎖RV系引擎,供油再調一下,對它們不是難事這在之前澳門比賽就是用這方式,派出不是市售空冷那一顆,是RV系水冷那一顆;RV系維修手冊上本就叫高手RV150`180,連後碟是內卡鉗缺點一併解決,不用另開模

只是沒有像TIGRA 125從頭到腳都是新開發的讓人有很驚訝感覺,這看JET也是用舊悍將引擎再改一點,4V缸頭,其它延用,反正改外觀就好
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