老包 wrote:
非常感謝Z大的開釋小...(恕刪)
看你的資訊真的是錯很大
本田早就已經跟兩陽無關係了
T1的引擎是野狼一樣的東西
T1基本上就是換了一個殼的野狼
野狼的確是當時本田留下的CB車系衍生款
路上也一堆在跑的萬年不死GY6
本田現在也跟兩陽無技術上的關係
兩陽現行的車種都是留下技術在做研發
T1本身也不是本田所設計 更跟大黃蜂一點關係也沒有
你會有T1比野狼穩的感覺是正常的 兩台車的車重不一樣
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shani yang wrote:
T1本身也不是本田所設計 更跟大黃蜂一點關係也沒有
你會有T1比野狼穩的感覺是正常的 兩台車的車重不一樣
T1引擊=野狼引擊=CB車系...
哈哈牌的大黃蜂其實是GY6車系出身的,以前就有網友有提到了..
不過,T2 250c.c.就不是CB車系了.,有聽過是對岸來的引擊..
T2的引擊來源還有待考證,不過可以確定不再是CB車系了,
這件事很久以前就討論過...
...想知道的,請多爬文兩陽在實際帳上跟本田無關了,但是旗下車系都是沿用本田改良過來的,
也不是全無血綠關係啦..
...兩陽近幾年也偶而跟本田有技術交流.,也沒有全然斷了關係....
PS:哈哈牌的大黃蜂車速其實灌超大,這一點....A夢大也知道,請他來說明吧,
所以,哈哈牌大黃蜂破百.....這個....參考一下就好了,只是純快樂錶而已...
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