trife wrote:
電動車沒法長時間騎程...(恕刪)
請教一下
以目前來說 充飽一台電動機車
大概要花費多少電量(電費)呢?
Giant e-Fu真的不錯看哩....
但擔心停在捷運站附近
容易被偷走
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他們是没錢買不起車，又不想每天騎那麼遠的腳踏車上下班，所以只好騎電瓶車。有錢買車的時候，出門代步誰還想騎電瓶車啊。
你有看過電瓶車賽車手嗎？
阿陸仔騎電瓶車，加速很慢，又愛拼命擠，紅綠燈參考用，汽車快車道也騎，人行道也騎。在快車道上開車不小心碰到，根本就没是非，就算是你說他違規，叫警察來也一樣，警察會開違規的罰單給他，但一律就是開大車的碰上小車就是不對只能賠錢，這還是大城市，去小城市更恐佈。這是他們的路權觀念。（台灣好像也没好多少）
還有一點，大陸很多地方是平原，道路起伏不大，而且路也大，容易加速維持速度。但台灣道路起伏大，狹窄又要和汽車、機車搶道，加速度不快會是很危險的，快車和慢車在同一條路上，不敢想像。
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我是覺得電動機車只是一個過渡性的產品。
量少時還不覺得是問題，如果滿街都是時，廢電池的處理產生的環境危害可能是否有有經過仔細評估。
電能產生也是經過燃燒產生的熱能而來，只是把我們直接的石油燃燒，變成電廠的集中的燃燒而已。
這是我的想法。如果政府願意改變努力在都會區建設道路的做法，增加大眾運輸，提高自行使用汽機車的使用成本，我想會比去推更多的電動機車好。
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