雅力山小 wrote:
根據 小的 不專業...(恕刪)

超專業
這樣就可以看出油質劣化
請問可以分享怎麼看出來的嗎
運氣真的很不錯喔
不是斷在裡面

因該不是油品的問題
你的車子是YAMAHA的巴

他們的螺絲是鎖到剛好就好,鎖超過就是會有斷掉的危險

因為我的傳動蓋螺絲也是斷了幾根瞭

可以趁機會換一個合金的的阿

eggx7210 wrote:
平常我都自己換齒輪油...(恕刪)


太神奇了!
1.叫你們經理出來 2.在地下室大喊 50路

阿達加高粱 wrote:
鐵的螺絲對上阿魯米的...(恕刪)


很慶幸的是
我的洩油孔沒事耶
這絕對是少林是藏金閣中的武林絕學~
大家不曉得有沒有真正大力鎖過螺絲,這種情形絕不是鎖太大力造成的(螺絲孔正常狀態下).

依小弟拙見螺絲孔應該有問題, 而且看螺絲損壞的程度,最好也徹底檢查一下齒輪箱內部,齒輪可能有被

掉入的金屬屑傷到~

ps.另外阿達加高粱大說得沒錯,螺絲要鎖到扭曲之前,牙早就先崩掉了
鎖太緊造成,順螺紋的方向又折痕!從第三張圖可以看出!

wzch wrote:
大家不曉得有沒有真正大力鎖過螺絲,這種情形絕不是鎖太大力造成的(螺絲孔正常狀態下).

依小弟拙見螺絲孔應該有問題, 而且看螺絲損壞的程度,最好也徹底檢查一下齒輪箱內部,齒輪可能有被

掉入的金屬屑傷到~

ps.另外阿達加高粱大說得沒錯,螺絲要鎖到扭曲之前,牙早就先崩掉了


12年前,那時候買了生平第一台機車。
當時都給車行換機油做保養等等,
有次就在燈亮之後前往車行準備保養換油時,
車行用氣動在打了很久之後把我的機油卸油螺絲打斷了。
斷掉的點就跟樓主扭曲的狀況一樣。
那時候的車行處理的狀況很差,
堅持說這不是車行的問題,而是我的謝油螺絲問題,
還說是我自己拿去別車車行鎖太緊的問題。
但我的車一直都是在那家車行保養,
那家車行這樣講就太沒道德了。
以上是題外話。

那時候的我就把車送往黃河南路上的焊燒店,
老闆看了看就直接把我的洩油孔用鋁材補滿。
接著就拿電鑽直接鑽洞進去,
同時也把原本螺絲給轉了出來並把油洩光。
然後老闆去隔壁拿了一大瓶國光機油,
從我的加油孔倒入了一大罐機油。
倒入的機油就從沒有螺絲的洩油孔通通漏出來,
老闆就用濾網濾過倒出來的機油之後,
又把機油倒入我的加油孔,
重複了剛剛的動作三次之後,
老闆轉身進去裡面打了一通電話出來,
老闆說:你幫我去買一包菸,先把車擺著。

我就乖乖地跑去幫老闆買菸了。
回來之後,老闆點了一支菸就又開始動工。

老闆把我的洩機油孔用電燒燒很久之後,
突然有個流氓樣的人停在店門口,
拿了幾根白鐵的螺絲給老闆。
老闆合了幾隻之後,就直接幫我把洩油螺絲鎖上,
就完工了。

付給老闆10張樂透的費用之後,
(老闆退了一張樂透給我,說是買菸的錢~)
老闆又點了一支菸說:
你的螺絲應該是被氣動鎖壞的,
以後不要用氣動或是扭力板手鎖洩油螺絲。
現在這根白鐵可以用到你車報廢都不會壞,
但是要叫車行用手鎖到緊就停,不要那麼懶用氣動。
如果會滲油就讓它滲,
不過就是引擎那邊會黑而已。

接著老闆說了一句讓我傻眼的話:
林背今天心情好,所以幫你弄這個。不然我平常都不接這種的問題。
說完看了我一眼,然後就轉身回店裡面休息了。

留下一臉錯愕的我站在店門口。
鎖太緊, 卸螺絲時的大扭力造成的 . 真是有夠幸運的沒斷.
這問題不是腐蝕,要真的是腐蝕問題,也不會只集中在小區域部份,
若是,內部也都會腐蝕的現象,由第三張相片最有可能是扭力造成,
然而只是最有可能猜測,因為照片上面油脂太厚看不清楚,無法
正確看清到底破壞原因為何?

螺絲鎖緊的扭力,其施力程度遠遠低於過我們的想像。
大部分氣動版手,扭力大多是破表在鎖緊,長此以往,
螺絲變形疲勞也是司空見怪。

其實洩油孔螺絲,鎖緊扭力不是非常大,以M12公制螺絲
建議鎖緊扭力為 430 kgf-cm。 以個人的經驗來說,
輕輕鎖緊後,輕敲個一兩下就差不多了,不需要死命扭緊,
真要會漏,鎖再緊也是無彩功啦~
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!