很多機車騎士在兩段左轉是這樣子的,直行到口路,滅速,左轉,好像沒錯吧,重點是下面直接在路口左轉,擋住原來的直行路線..是要讓人撞你呀....要是後面騎士的沒注意旁方有沒有車,往內側靠一下,嘿嘿..應該要先靠右,回頭看一下有沒有車才轉,但很多都是轉了才看左邊.這種左轉應該也要抓才對,製造危險.
其實大大所說這情形不只發生在台中吧~在台灣各地都會有這情形明明騎不快(並非希望大家都騎快車)卻又給你騎在汽車道上然後汽車來了又不閃開這是在考驗開車技術還是在考驗大家的耐心呢不過~反過來說政府在路上人孔蓋過多機車道往往也比汽車道不平整這才導致機車會騎道器車道吧基本上我大都將平面道路當做高速公路方式開(騎)慢慢開(騎),我就保持在外側車道(機車道)想開快點那就超車時開(騎)到內側車道(汽車道)<===重點不妨礙別人行車安全之下
台灣的公車都這樣開不是嗎 -------------------------應該是停下來等公車出去,再直行 別傻了不要說騎車的,就連開車的都沒幾台會等了更何況是機動力高的機車 --------------------------有時候能忍就忍不然..........車子或身上多了幾個洞也不一定 我還看過騎車的停下來找石頭往汽車招呼過去,馬上消失汽車駕駛都來不及反應說
其實問題在哪大家多少都清楚...只是呢?...大家都是記著對自己有利交通規則去要求別人換了交通工具亮出來的法條就不同按規定來...那只會有一種畫面 機車長龍塞在一台台的公車與兩線道遊移的計程車後面行人優先...那我看紅綠燈真的不知要等到何時根本就不實際嘛~警察先生鏡頭裡的違規畫面就能說明前因後果嗎?申訴...妳有那個時間跟耐性 再說吧(就好比產品的代理商跟保固不同家 推來推去 就是擺爛 找誰負責?)說實在有時候我感覺到的只是不符實際的規定跟人性的險惡我的原則: 安全第一"尊重"就算交通規則的補強吧"警察"............惡念控制器!
我遇到的是嚇人用的~兩次都在台北要上木柵交流道處. 那邊是雙排左轉道, 一次在靠外側那一道待轉, 綠燈時才起步, 兩台機車從內內側衝出來[繞成]直行!!, 還好是剛起步還煞的住, 車上家人都嚇了一跳(那四個莽撞小毛頭都沒戴安全帽 !). 另一次是在最內側要左轉上交流道, 遇到一台機車從最外線來個高速大迴轉, 根本來不及反應, 只差一點點撞上, 把我嚇死了.騎車的好像都搞不清汽車會有死角和反應時間.
昨天上班剛從家裡轉進中棲路慢車道有位大哥哥一直騎在靠左邊的地方而且很慢很慢一大早其實我也不愛開快車但他實實是騎太慢了.又一直佔在左邊或中間我想說如果我開在右邊的話會影響到早上一大票在趕時間的機車族.到時反而危險於是我只用很輕很輕.很短很短的"嗶!嗶!"示意一下結果大哥哥他只是從後視鏡一直看我.一直看我.一直看我.一直看我.一直看我.一直看我.....最後我還是只好從右側超車 Orz
版大說的好:再照他這樣做試試看,總有一次他惹上的不會是輕易就算了的人。我也碰到好幾次沒品的騎士,但想想"退一步海闊天空"......真的是海闊天空--平安回家最好.總有一次他會遇上比他更沒品的人........
我曾經被別的機車因為他紅燈左轉嚇到我我就按了一下喇叭(按的有點久@@)結果他開口罵我XXX的我同學就直接撞上去@@當著交警的面用安全帽K他...我同學事後說 他K他的行徑是為了美化市容以後就沒有這種白目仔在路上了@@他說他看到都會去海K一下@@很妙的論調....