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wang5838 wrote:
對啊！水槍沖完不但不...(恕刪)
大哥啊，別這麼酸葡萄心理.......
第一點：車子有灰塵不能"馬上擦"，原因在於...灰塵會刮傷車殼，久了車殼會出現太陽紋。
如果你用水噴完了，車上沒灰塵了。你當然就能馬上擦車子了。
第二點:每個月回去讓廠商做鍍膜護理，並不會很麻煩。原因在於，錢花了人家就幫你搞好了。自己一點都不用動手。
第三點:車上的抹布不是讓你拿來擦塑膠車殼的(板金車殼都不能直接擦了何況塑膠車殼)，車子上的抹布是讓你拿來擦擦後照鏡、輪圈、避震器、前差....以及傳動蓋這些不易刮傷的塑膠車殼。
我都說了，每個人有每個人愛惜的東西，以及他愛惜東西的程度。今天就算是我的國產四輪轎車...我還是一樣這樣子保養的。我不會去分國產的還是進口的，難道你的德國四輪不這樣做汽車美容，就代表國產的四輪也不能做這樣的美容嗎？
國產的四輪就比較低階，比較沒資格做汽車美容嗎？同理，汽車都能做專屬的汽車美容了，難道機車不能做機車美容嗎？商人看準了這塊商機....而我也很樂意花點小錢，讓別人來替我效勞，讓我的機車保持光鮮亮麗......何樂而不為(對我自己來說的)？
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Yuan wrote:
認同!!有灰塵還不能...(恕刪)
你看一下，人家22樓的sb925003車友....也是這樣子自己動手做機車美容。
人家sb925003車友，機車有了灰塵也不是馬上擦，也是先用水沖一沖再來擦拭。
差別只在於，他是用清水沖。我個人則是比較龜毛....一定要找高壓水槍來沖....
還有一個差別就是....他是自己DIY來做護膜。我個人則是花點小錢，讓別人幫我做機車鍍膜...然後我到機車美容店家的隔壁去吃....個人小火鍋...當吃完的時候，機車美容就做好了，多爽。
還有，不論汽車、機車都有分為機械保養跟外觀保養。你車子髒了拿起抹布直接擦拭....這是錯誤的觀念。
看看人家sb925003車友.....他的車子保持的多.........晶亮.....看看他那個塑膠車殼....一點都不誇張...可以當鏡子了。
人家他的機車都買了三年了(年份他自己說的)，卻還是這麼的晶亮，看看他車體黑色塑膠車殼的部分，也都沒出現"白化"。(黑色的霧面車殼用久了會出現白化)
機車外殼白化問題..
因為機車的黑色霧面外殼會出現白化的關係，所以...我的機車停在外面都會罩上..車罩來避免日曬、雨淋.....如何？夠龜毛了嗎？
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霸刀無敵 wrote:
大哥啊，別這麼酸葡萄...(恕刪)
沒人酸葡萄心理啊？
我的四輪車N年啦，BMW R650也是N年了，也都自買來做過那麼一次美容之後就沒再做過了，只是正常進廠保養換機油什麼的，新買的NIKITA也只上過一次蠟就沒再上過。
不是一樣好好的？我所說的是，錢何必浪費在此呢？把這些費用轉買一些好一點的油品或機件不是更好嗎？問題的重點是：明明過程就不是簡單的東西，你卻一直強調簡單，
如果簡單，還須要：
保養謹記:
1.愛車有灰塵千萬不可以去擦拭，濕的、乾的布都不能拿來擦拭。
2.愛車沾染到髒汙...像是下雨天過後，都要趕緊去用噴水槍，噴一噴即可
3.日後的保養是每一至兩個月，回到原鍍膜處...讓他施行保養，重新上膜，恢復車殼光澤
試問普羅大眾會如你這樣做法嗎？樓主問蠟，你卻一直鼓勵要他鍍膜？你有閒時閒錢，樓主有跟你一樣的美國時間和閒錢嗎？每個月花回去鍍膜的錢，樓主都可以買多少罐自己DIY的汽車蠟啊？
我們有錢也不能像你這樣的用啊！
挖掘八掛、吐糟到底。
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wang5838 wrote:
沒人酸葡萄心理啊？我...(恕刪)
確實，樓主題到的是打蠟....。我也是建議他可以鍍膜...確實是離題了。不過鍍膜確實是一個選擇。同樣能達到車殼的亮度
但是，保養簡不簡單就是看個人了。我個人真的是覺得還蠻簡單的...
因為1.愛車有灰塵千萬不可以去擦拭，濕的、乾的布都不能拿來擦拭。不用擦拭，就等同於你不用動手、不用出力氣。
2.愛車沾染到髒汙...像是下雨天過後，都要趕緊去用噴水槍，噴一噴即可。雨天過後，找個洗車的高壓水槍，投個10元、20元噴一噴，會很麻煩嗎？我個人也不覺得啊，畢竟連彎腰都不用彎腰、連蹲下也都不用蹲下。
3.日後的保養是每一至兩個月，回到原鍍膜處...讓他施行保養，重新上膜，恢復車殼光澤。重新上膜並不是指重新施工。重新上膜指的是讓廠商幫你恢復光澤、亮度。價格會比你第一次鍍膜的價格便宜許多
這樣子說吧，有人買DIY鍍膜組回來自行鍍膜，也是能達到相同的功效，優點是省錢、缺點是累得要死。那我去讓人家鍍膜，優缺點正好相反...優點：自己不用累得半死，讓別人去搞定就好，缺點是要多花錢。怎麼選擇見仁見智吧。
不過....鍍膜這個話題確實是該停止了，我也不再爭論了。因為，確實是離題了，回歸正題吧。
最後，為了我的離題....致上最高的歉意....抱歉了樓主
