gijr

沒錢只能當阿宅...

6172分

21樓

沒錢只能當阿宅...

個人積分：6172分

文章編號：31951185

沒改氣缸跟電腦
改傳動跟排氣管都只是雞肋而已... 挖鼻孔

金剛狼R1Z

12分

22樓

金剛狼R1Z

個人積分：12分

文章編號：31952449

不是改個直通管或重配啥傳動你的動力就會增加
引擎效能不變下..頂多改變速域而已
建議可以換回原廠排氣管
傳動部分可以普利珠全降0.5克或一克
彈簧換硬一點..
離合器拔下來拿磨或劃線..
碗公換成噴砂及輕量化的..
這樣會有蠻明顯的差異...

若是給外面車行重配
應該是要試車試到滿意才付錢唷!!

笨笨小哲

0分

23樓

笨笨小哲

個人積分：0分

文章編號：31956719

本人超五125 管子有點偏半直通..但還是有回壓...大彈簧1200轉..珠子稍為平穩不傷車用9*3 11*3
可是要加速度用9*3 10*3 這爽度是最爽的...但是相對的會傷車(傷多少不知道)...
都沒改缸...原廠的...但每支管子特性不一樣...所以只提供參考....

guohuei9527

6分

24樓

guohuei9527

個人積分：6分

文章編號：31960396

真搞不懂明明g5已經很會跑了還去改啥傳動,改來改去最終你還是會改回原廠的

GTGT

686分

25樓

GTGT

個人積分：686分

文章編號：31960942

guohuei9527 wrote:
真搞不懂明明g5已...(恕刪)

其實應該說G5原廠的傳動以耐用為主~事實上動力流失率之高

我當初有機會去拉馬力機

初代G5 150 薄胎特式版~去拉最高輪馬力只有10匹多一點
(原廠引擎馬力值是13.5匹)

CVT流失率確實是超過20%,大概動力只剩下75%再多一些

用改裝部品~尤其是用上改裝的碗公跟離合器,就比較不容易打滑

不過前傳動我個人覺得還是原廠最耐用也夠用~雖然吃不滿盤

只要沒改引擎狀態下,前面整理好大彈簧與普立珠即可,除非盤面都吃溝了