現在噴射車的機車電瓶壽命?

實際上是電池越來越不耐用
而不是噴射車的關係

ninja68 wrote:
我的JET這個月剛好...(恕刪)


正常不是12v嗎 12.2v太低 那正常是幾v?

zihfu wrote:
100m 我用跑得大...(恕刪)


外出洽公要騎車阿~~還蠻常外出的

ninja68 wrote:
只是有一點很不解!
現在用電表量! 電壓最低依然還是12.2V,可是卻沒有之前那種發動沒力快發不動的狀況!

難道電瓶的壽命不見的一定是靠電壓來判斷嗎? (一般普遍觀念)


有時候

電瓶的啟動電流不足的時候

即使電壓夠~也不足以讓機車發動

發不發得動是要看電流,若電瓶儲存的電量不足時

即使電壓夠~你一按發動的時候~因為電流量不足

導至電壓下降~所以車子還是發不起來

電壓只能"參考"用...不能拿來當電瓶壽命的直接標準

說到以前我那台汽車電瓶要掛的時候

11.8~11.6v 都還是發的起來~只是比較沒力罷了
pcvhaha wrote:
現在噴射車的機車電瓶...(恕刪)


我是都騎短程 而且遇到8x秒以上紅燈都熄火 所以應該是電池行進時充電充不飽

最近可能要紅燈不熄火了

請問一下騎中短程電瓶會充電的原理是什麼?
呵呵 RS 7年了 沒換過電池 電力還80%...
現在電池越來越不耐用道是真的


小咻咻v wrote:
07年fighter...(恕刪)

同FT車主,06年化油FIGHTER150,今年2011,所以是5年了,電瓶沒換過,一觸即發!
每天通勤假日跑山...
95年6月 4期噴射勁戰 用7號薄型MF
99年9月整流器燒毀,電池用到沒電發不起來
整流器更換,跨接發後電池續用
100年11月(前幾天)手癢換下電池
共約5.4年30000km,電池狀況仍佳,換新電池後感覺不到任何差異
出廠舊電池量仍有12.3V,充飽當備品
看來,在我的車上,電瓶耐用性不錯.....

pcvhaha wrote:
現在噴射車的機車電瓶...(恕刪)


我的ADDRESS 125騎4年有了~電瓶還沒換過~
一樣一觸即發~
如果文明是要我們卑躬曲膝,那我就讓你們看見野蠻的驕傲。
試試看鋰鐵電池~~!! 蠻多重機也在用的
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