【請教】機油可以混搭嗎?

我覺得還是不要這麼做,對車子會比較好哦!
上禮拜六我去機車行換電瓶,就看到一台正要拆開齒輪箱的摩托車,
一拆開,就有像草莓牛奶冰棒融化的乳狀物流下來,
裡面底部都是乳狀的油垢,
那畫面蠻驚悚的!
所以還是純一點比較好囉!!
這種混搭四五種的方式我用過並取名"超合成機油"~騎起來沒啥奇怪感覺~~反正久久才有機會混搭一次~怕的話順順騎就好~~我是覺得丟掉不用太浪費了
網路上很多人都說他們把同廠牌不同係數混在一起

有多好用,集合2瓶的優點,缺點還能消失不見

我深深覺得,各大煉油廠

沒有找這些人去當他們的研發人員

真是太可惜了

而原本那些研發人員簡直蠢到極點

整天在實驗室研究這麼久

竟然不知道把自家2瓶不同係數的混在一起

就可以得到一瓶全新神油
說實話 混搭沒啥好處也沒啥問題,油脂只是提供潤滑的作用,加乘的副作用 很少
我時常把油混搭
不過我是沒錢買合成油啦~
我都是用礦物油

我喜歡用5W30混20W50 (都不同廠牌~ )

不過那是因為以前覺得20W50黏度高比較可以保護
哪知道...過黏就是耗油

以後可能會單用5W40

但是說真的...自混油比較適合順順騎
狂操,一下子就能感覺到機油有衰退

不過順順騎的話
我都3000KM才換
車子都頭好壯壯
時西北齊,立紅竿賀甯蒙鴻察,吹西北嵐風。查曉理奇稀,歸稽齊紅柑。
每台機車的機油洩下來後..其實裡面還有不少機油...至少都超過100cc...
所以...只要換機油時是跟上一次不同的....都在混搭....
JerLin wrote:
手上剩下一些機油,有全合成10W40 100CC、5W40 200CC、半合成10W40 500CC....
可不可以在這一次保養時,全部加在一起?

那幾罐零星剩下的幾百c.c來將它們分次做為齒輪油不是正好嗎?
也省得憂慮機油混用的問題...

020411385 wrote:
而原本那些研發人員簡直蠢到極點
整天在實驗室研究這麼久
竟然不知道把自家2瓶不同係數的混在一起
就可以得到一瓶全新神油


不是不知道,只是沒必要

只要不是鍵盤經濟專家,你就會知道商品要有定位區隔,你才賣得動
A產品的目標是OOO
B產品的目標是XXX
A+B當然也可以,但是定位會跟原來的A.B有重疊,會打到自己的市場,這只是自找麻煩

否則為何各家原廠都是調配固定係數的油品,10W/40、20W/50....
沒有推出 11W/40、12W/45.....這些中間的係數?

我不收PM、我不看PM、有事不要PM我

麋鹿測試 wrote:
那幾罐零星剩下的油來將它們分次做為齒輪油不是正好嗎?


齒輪油(齒輪咬和)跟機油(汽缸活塞往復)是完全不同潤滑特性

而且大多數齒輪油都是85W/140規格,機油太稀了
我不收PM、我不看PM、有事不要PM我
機油是潤滑功能為主
當然可以混搭
就像調雞尾酒一樣
只是調出來好不好用而已
機油也沒多少錢 上網買自己換更便宜
如果混搭是為了省錢建議不要
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