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jk014 wrote:
近期小弟換了新檔車，...(恕刪)
老實說 300還在磨合
其實沒有刻意需要用特別好的油
反正1000就會換掉
老話一句：用了就算了，錢都花了
以後先做功課再決定吧
老闆也沒有騙你，
老闆機油的進價應該也不低
才會連工帶料開出這個價位.....
檔車的話 一樣建議有 ＭＡ認證
甚至ＭＡ２認證的機油囉
MA認證的Google查詢結果
最後要強調：ＭＡ認證不是神，
有ＭＡ認證機油的是擋車比較好用 較不卡檔 換檔順
在"非檔車"上就不一定囉
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樓主貼的是跟力豹仕還有戰神等一線大廠
都是給予GP賽事使用的機油
為什麼豪大大雞排賣50還是有人會去吃?
主要就是配方
機油便宜的就像清粥小菜
不過便宜的衛生就很堪慮囉
貴的就像王品牛排
你要給你機車吃怎樣的油
全都看你自己的選擇
至於看番數
我只能說台灣適合*W - 50的機油
前面的號數對台灣來說沒啥差別
台灣平地的氣候不會下雪也不會出現0度以下的低溫
除非你把齒輪油當機油用
後面的號數則代表高溫黏度
黏度高對高溫狀態下的引擎保護力就越好
除非你是賽車手希望機油越稀越好
就會有0W30或0W40的機油出現
即使是高溫也不會有黏度對引擎產生剪力
低溫又好熱車
但是換來的就是你的引擎耐用度
http://www.ld.cpc.com.tw/oilinfo/viscosity1.htm
這是中油的車用機油 SAE 黏度標準
而10W40是普遍都在生產的機油
屬於通勤型機油
前面一樣不管
後面號數40在長時間行駛下
就很容易比50的機油熱衰竭
不過最終還是要看廠商的配方
機油還有分礦物/半合成/全合成
目前最低價又好用的
應該就屬於阿吉普AGIP了
特價的滷肉飯套餐不用嗎
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