請解答一下這邊要怎麼左轉~~

orea2007 wrote:
記得只要有待轉格、內側禁行或待轉標誌其中一個就要待轉。


很多不專業的警察會這麼說 並且硬要開單

可是就會有下面大大的情形

fzz wrote:
但如果接近路口前方沒有兩段式左轉的告示,會讓要左轉的騎士已經進到內側車道準備左轉才發現路口有待轉格而措手不及,若因此而被開罰,應有申訴空間。


針對這種模稜兩可的路口 我之前有投過市長信箱

是有回覆我說
1. 內側沒有"禁行機車"
2. 沒有立牌"兩段式左轉" 標示
3. 僅劃待轉格
這種路口是沒有強制要求機車兩段式左轉的意思
若被開單可以申訴
barbosa wrote:
因為黃牌依現行法規不...(恕刪)


同理 , 只要所有車輛都能正常使用所有到路面積(平面道路) ,
自然就可以不用搞那種兩段式左轉 !
那你說現在的兩段式左轉 , 是不是脫褲子放屁 ..

個人支持的是不強制兩段式左轉 , 機車有足夠的性能 , 駕駛人
有足夠的行駛能力 , 就跟上車流直接左轉 . 若有疑慮者 , 可以
自行兩段式左轉 .




以下這段不是回給網兄的 !
現在的黃牌機車沒有能力嗎 ?
市區裡面會跑輸任何一台汽車嗎 ?
但是你看黃牌被限制了多久 .
所以兩段式左轉根本不是為了安全而設 !
而傻傻人會以為兩段式左轉就是比較安全.
這篇也有人就是這樣想.
非私密事件,請勿以pm連絡.有問題歡迎在公開園地聊天.
大家都說待轉一下會有什麼損失 ...
是不會有什麼損失,但是這根本毫無意義

先不談論這個路口
很多地方,待轉格突出在車道上,相對造成騎士的危險

現行的機車有哪台沒能力直接左轉的?
單向三線道以下禁行機車應該全面廢除
什麼奇怪的規定 ...
『安全,是一致性!』

那麼機車跟著車流,一致性的左轉,才是安全
不是待轉 -.-
你只能期待修法

但目前在這種規定下

待轉的確是比較安全

barbosa wrote:
你只能期待修法但目前...(恕刪)


待轉是為了省荷包 ! 跟安全性無關 .
非私密事件,請勿以pm連絡.有問題歡迎在公開園地聊天.
台灣就是有這麼多自以為聰明、自以為是的人
交通才會那麼亂






我也是其中之一
因為我是台灣人

雲遊台灣 wrote:
現在的黃牌機車沒有能力嗎 ?
市區裡面會跑輸任何一台汽車嗎 ?


其實也不用到黃牌

市區限速"才" 50km/h

白牌機車也不是問題

其實因為有禁行機車道,所以在這原因下需要待轉會比較安全!

不然內側進行機車,然後又不須兩段左轉,就有可能本來行駛在中線的車輛快到路口才趕忙左轉

如果沒有禁行機車道,當然直接左轉是較好的!


所以不是說待轉比較安全,而應該是說,因為有禁行機車所以才會讓待轉比較安全!

至於紅黃牌不須理會禁行機車,自然不待轉就ok,也無安全問題

所以等哪一天禁行機車廢了,待轉格也會廢了啊!

不過有些不能左轉的路口,機車直接去待轉還滿方便的,開車都要多繞路!
我在想哪一天不需要待轉了,遇到禁止左轉的路口,大家應該會跑去待轉..... 哀!
說真的..自從小弟在北投被開過一張"莫須有"闖紅燈後.(說明.小弟在北投被開的.開之前只說要看行駕跟駕照.結果他老大很爽的寫起紅單來.我問他開什麼.他說我闖紅燈.當下不爽也不想簽名也沒有簽名.後來去"北投交通隊"找他長官.他們小隊長說.要上訴可以.不過也是要跟那個開單的人 "隊舌".而且那個人是來支援的.... 總之....你了解他的意思).

自此之後.我就盡量能待轉就待轉.當然還是會超速啦..但..盡量守規則..省得浪費自己的時間.
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