我的缸壓不足，重做氣門後，去環島路上一直想怎麼會這樣(因為怠速還是不穩又難發動)，回家拆開車殼發現的氣管破洞，老車的氣管是很脆的....
由於沒準備管子就切掉一節接上去
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ihjihjihj wrote:
排斥噴射引擎是錯誤的觀念
化油氣早晚走入歷史
豪邁迪爵老掉牙的設計(20年前)
入門噴射125 五萬多 比化油引擎時代多一點點而已
以前的原廠摩托車 輪胎都用4層胎 騎沒多久 又要換輪胎
大燈不亮
油箱不夠隱私
後輪鼓煞不夠大(奔騰比較大 煞車夠力)
反正缺點一堆 比不上現代機車啦..(恕刪)
你說的部份有道理 可是老車的優點你也沒講
零件便宜 店家都會修 不怕被偷 電發不行還可以用採的...
至於你說的大燈煞車都是可以改善的 看你要不要改而已
油箱在座墊內怎會不夠隱私？
輪胎說實在現在你要換4層的真的還不多 這是問題？
噴射5萬多有入門車 可是車老了零件一樣會壞
兩陽有一些車系用的是西門子的ecu可以google看看 災情不少
有人過保就壞 還有一年一壞的
價格給車行換約$5000 換是不換 不換就的等於車子廢了
你知道5000可以買一台2手車況還ok的小50代步車嗎？
你如果荷包足 想帥當然鼓勵你牽噴射新車 5 7 8 9萬都有
如果只是想代步 當買菜車 買便當車 老車修一修也不會差到哪裡
10年後一堆噴射老車 動不動就幾千的修車費 不修可能就是可以移動的路障
那時豪邁和迪爵你所謂的老掉牙設計
應該還是看得一堆在路上跑
