qogodop wrote:個人有想做類似此種機...(恕刪) 如果能掛牌我一定買一台雙載用前後的方式就好 不然車身太寬250CC+輪胎前1後二+再配個普通點的差速器+空調+倒車檔+電子燃油噴射系統這樣就很完美了一台5W真的賣太便宜 有以上配備 最少20W起跳= ="
qogodop wrote:個人有想做類似此種機...(恕刪) 別想要低價搶市 , 別傻了 , M型化社會 , 還想賺窮人錢嗎?給您個建議 , 花個百來萬做一台獨一無二的車 , 說不定會受到青睞之前不是有人做Y2K? 做3輪板的Y2K, 一顆中古的直升機引擎在美國當地售價大約35000USD不然要做3輪車還有一個 可以用光陽國產500CC那顆大單缸, 下去改道600CC 再加一顆渦輪3輪車都優勢應該是不怕浮頭吧, 全油門起步, 加速失誤比重機少~還有一條路可以走, 用純電動大功率的馬達~P.S. 有機會可以一起討論, 我也蠻有興趣做的, 想法很多, 但怕一人資金不夠
http://www.motorsafety.org.tw/cgi-bin/file/news1.cgi?qry=a9100043007http://www.libertytimes.com.tw/2007/new/aug/31/today-show17.htm稍微看一下吧 化油器版本的機車在2008年全面停產現今要上路都需要電子燃油噴射如果2012CPI是化油版的 要怎樣掛牌上路??當初為了應付法規全面改噴射 機車幾乎全都上漲1W小弟我還記憶猶新....還是我記錯法規有在改過??