為什麼地瓜125 在電視都沒有看到廣告阿?

我爸到現在還分不清楚pgo和宏佳騰差別

一直以為tigra是宏佳騰做的.....
地瓜車主應該大部分都在01吧...

路上真的很少看到...

星空夜影 wrote:
1.PGO沒有高層出來拍廣告喇叭說他的車最大馬力..放杯柳丁汁不會灑出來 更不會騎到旅館門口熄火

2.PGO只要端出來一定是吃到飽的牛肉(老饕才知道)

3.PGO不想砸大錢請那些出門都被保姆車載根本不會騎到機車的明星代言..(然後羊毛出在羊身上)

4.PGO只會讓車主間口耳相傳他的好...不會打廣告到會飛天遁地

5.PGO不削跟人家一樣換個貼紙 車廂 大燈繼續賣

所以還是不要打太多廣告...不然車子會越賣越貴



你是在說光陽某位高層是自我感覺良好嗎??


的確,羊毛出在羊身上,廠商也不是傻子,花大錢去請明星來代言.,

這些廣告費勢必又會轉嫁到末端消費者身上........


這就是為什麼車價一直漲,品質不見得跟著價格漲.,

廣告代言的結果都是爽到了代言的那一票明星們,

消費者都是用到次級品但是高價的車子.,


Peter_Pan_A wrote:
這麼簡單的問題都要發...(恕刪)


提到地瓜就拿出油耗說嘴,還順便附帶「速克達只是代步」這大絕招,
你家超五不也是速克達嗎?代步改傳動?
你要挺你家超五或新新競戰我是一點意見都沒有,不過在吹捧某人事物的時候不需要去貶低或忽視另一人事物的價值。
記得存錢時要多加2萬(廣告前:售價6萬 廣告後:要8萬)
當你看到廣告的時候表示要漲價了
廣告是大量成本,找人代言後又是更高成本

請問你是買車還是買廣告?
好東西都是默默以訛傳訛,
而不適靠媒體和廣告宣傳~
不要被廣告物化太深~~
我覺得適當的行銷還是要的啦
以現在的環境 單純靠口碑是不夠的
好東西不宣傳 若是可以賣100台
經過適當的行銷 可以成為100*100台
不要行銷過頭就好

大部份會上網的人都在40歲以下
很多父母或老一輩的都只定要3大車廠
因為他們只認是這三家 無關品質

Peter_Pan_A wrote:
我的超5 150要是有改傳動油耗一公升可能跑46km嘛前輪100/90的R1喔


以下擷取自你的發文

油耗數據我拿自己的超5 150實際測試
雙載135kg + 車廂物品
原廠前後 110 / 70 - 12
調整
1.引擎汽門從新調整
2.點火系統加強
3.前叉重灌齒輪油
4.後避震換勁戰的
5.前輪100/90-12的R1 灌最大值25psi
6.後輪120/70-12的米其林CITY 灌最大值33psi
7.雞牌離合器
8.koso 14g 普利珠


是我眼花還是認知不同

第7項跟第8項不是傳動改裝是什麼?

Peter_Pan_A wrote:
我說的話都是事實...不高興你就當網路神人砲轟我...我不在意
嘴炮族說的垃圾話頂多像是蒼蠅在那翁翁叫一樣煩人就是
不然就是用事實的言論回我事實的言論

我的超5 150要是有改傳動油耗一公升可能跑46km嘛前輪100/90的R1喔
我從新調配傳動的只有新勁戰這樣順順快快騎也有30~~32

我就是不喜歡吃油怪獸除非真的夠猛能像NSR一樣跑的快那我一定大力支持
不燃油耗差又沒跑多快不如選省油有力的跑的快
網路世界就是這樣只要說出現實世界的觀點就會被酸早就習慣了

說難聽點光陽V2都比地瓜省油
真不知道PGO高層是怎樣想的
怎麼可能不知道一般基層民眾純粹只需要台省油有力的代步車而已
偏偏只有一台最便宜的I BUBU算125車系中輕巧實用的
改款的J BUBU也沒辦法跟MANY車系一樣輕巧或是有男性化VJR之類的車款
vjr要是多了油冷+改後碟也不可能會多重7kg
何況這種代步小車更是講求輕巧實用便宜
女性說不定連many都覺得很重

也難怪k牌往往都是銷售第一
因為抓的住一般大眾的需求阿
雖然我也討厭k牌和y牌啦
不過實用的車款我都欣賞就是


想說你在別棟樓銷聲匿跡,還以為是在忙沒上線
原來是跑到這邊來吱吱啦?

文章內容洋洋灑灑一大堆,結果全都是在自GHIGH
被你欣賞到的車款真的很倒楣呢

chiayingcool wrote:
以下擷取自你的發文油...(恕刪)


不用跟他認真了
他的座騎可是光陽特別出給他的神之超五

號稱超級省油
又有猛暴動力
加速還可以媲美CB400

我有這種車的話,當然也會對地瓜斥之以鼻
重心在網路吧
但某些工讀生還真令人反感倒是真的
就像小仙之於JPE
超5哥之於超5
讓這些車都會被放大檢視
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