死死武水 wrote:
我騎過所有主流..改裝速可達

目前家裡有勁戰..新勁戰..超5 150

代步用勸你買超5 150



這個語氣 ..這個註冊時間 ..


超5哥你回來了嗎!?
小弟好想你啊 ~~~
沒有一台車子是可以盡善盡美的

像是你說的那兩台車 都各自有各自的缺點

小弟我騎NFT,也有通病 像前刹容易軟 燈具問題等等...

身邊也有很多同學騎超5,像原廠的起步抖動問題等等...

國產車應該沒有一台是零缺點的

畢竟他是速克達, 所以並沒有哪一台車"比較好"

你喜歡,也能接受它的缺點, 加上細心的保養

其實每台車都"比較好"

k7245313 wrote:
請問如果明年要買車,...(恕刪)

感覺各有優缺

k7245313 wrote:
請問如果明年要買車,...(恕刪)


如果超五哥還在世的話...
一定會推薦你買G5

G5真的是一台好車


我建議買PGO Tigra150 ABS
買G5吧!

NFT不好 油箱小又難騎
腳踏板很窄 載東西不方便
手套箱只能塞一罐飲料
簡直整車都是問題
拜託你別買












最近NFT滿街跑真受不了
都快跟神鵝一樣多了.....
看大家都推薦G5 150 的感覺,不知道真的是大家真心推薦的嗎?

不希望有品牌情節,請以客觀角度來討論,謝謝大家

k7245313 wrote:
看大家都推薦G5 1...(恕刪)

那我會跟你講買NFT
G5 雖然說是150 12吋
但車體穩定性明顯比不上大一號的NFT
只有一個缺點 油箱在這個等級的車來講算小 才5.5公升

k7245313 wrote:
看大家都推薦G5 150 的感覺,不知道真的是大家真心推薦的嗎?



呵..有的人好像是反推薦

g5真的是不錯的

要穩定 g5是排不到的
吊架的關西導致不穩定..
況且12寸也是假12吋 無法用真正的好胎如尺寸120/80/12的

nft殺灣傾角小一些
不過也不會很小就是了 加速是比g5慢一點 但也不會差太遠喔~小小幅度而已

原廠速度都差不多是那樣~不會有很大落差 改裝就要看技術~技術好哪台就快
舒適穩定卻是改不來的 nft會比g5穩定舒適 就算g5砸重金改避震也無法改變這個事實...
以上兩個重點給你參考
最後就是看自己喜歡的外觀瞜~畢竟喜歡最重要

另外g5常見疾病是吃機油 幾乎都會有 哪時開始發做而已
我是倒3萬多公里才開始吃的 目前5萬公里 吃200cc
不過我是場地車設定 比較操 所以吃機油早晚問題而已
其他什麼起步抖動那是離合器問題 隨便一個改裝離合器都能解決
其他我就挑不出毛病 我本身很操車 也沒遇到什麼問題 磨損等等的都會有 在此不詳述
nft的問題我就真的不清楚了~

這些經驗是我自己跑場地好幾年的經驗
跟你分享一下~
k7245313 wrote:
請問如果明年要買車,...(恕刪)


個人有騎G5 千萬別買

買沒多久 油量不准 先換浮桶 後又換數位表 加油線卡住 油門直直加......換線

搞到後來過保了 自己去買浮桶自己在DIY改一下 沒多久換速度表有問題一折才發現問題點很簡單 但偏偏沒賣小東西 都賣整組的 忍了一陣子 要換時又出現原廠說要換表要連碼逹線一起換........看來我知道為什麼我的速度顯示會先掛掉的理由了 也是自己買來DIY 來換 可以省點扣扣



個人過保前都是交原本買的店 師父換哦 保養也是

低速會卡卡的 龍頭過輕 前胎壓不放點很容易 在乾路轉彎時打滑 個人體重約7X 在騎有注意到放雙手龍頭會左右搖................ 但上次載朋友時 朋友不信有找一個測試路段 沒車沒人的測 完全會搖 但可能跟重量有關了 因為他一沒座我一放又開始了 低高速都測過
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