機車倒退嚕去年54萬台近10年次低 (中國時報黃琮淵／台北報導 )

xboxted

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21樓

xboxted

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文章編號：40986230

瘋狂上漲的車價才是主因吧

反正我家的化油GT125還可以再戰個十幾年
等車價漲到10萬以上,我就投入進口機車的懷抱吧

julien

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julien

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文章編號：40987274

很簡單的道理..就是新車太貴了..
早個三四年..如果家裡車舊了..壞了..很多人都是直接賣給車行..然後換新車..
現在..修個七八千一萬多照樣修..

daniel1210s

1分

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daniel1210s

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文章編號：40987547

小弟印象~不知道對不對

機車先前大漲~是牽拖說大陸辦奧運~鋼鐵需求量大所以鐵價貴了

機車也就跟著上漲~

現在鋼鐵需求沒了~但是機車的價格也"回不去了"~~~~

zihfu

124分

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zihfu

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文章編號：40987611

印象化油器最後一批領牌車

Y牌勁風光才買4萬1
現在要六萬左右

真的很誇張

煉獄芭樂

1668分

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煉獄芭樂

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文章編號：40987651

6期環保喔...
我還是繼續騎我的3期車來污染地球好了...囧

只要油箱加滿油，就沒有到不了的地方

tm290

92分

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tm290

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文章編號：40987944

01的老車回春文
應該會繼續增加

以前2.5個月買的起
現在3.5個月買不起

車牌又醜成這樣
今年掛牌率...大概又會創記錄了

以後的人能買的到一台
不會吃機油
不會幫浦故障
不會一星期不騎車電瓶沒電
不會大燈比自行車上的LED手電筒暗
就好了......

fen611

787分

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fen611

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文章編號：40989341

我無意間發現一件事.
房屋仲介很喜歡騎全新的125機車.
可能跟最近交易量縮小有關係吧.

gigimmg

4111分

28樓

gigimmg

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文章編號：40989442

以前車便宜又耐騎
現在的車貴又沒以前的車有力

現在呢名目一大堆同時因為電子化的關係
只要其中一個零件有問題後有很大的機率整個系統都癱掉

而現在的車不像以前騎到有問題了再去清清化油器調整一下就好
現在的車貴死人的感知器變消耗品
多少公里數要清什麼節流閥...等一堆

過度保護的結果
在貴下去以後就買進口的就好啦
WTO協議在台灣好像沒效吼
印象中不是要降關稅，當初怕一次降衝擊太大逐年降
還是老了記錯了