其實說..當你騎過大車也沒感了
馬車破百其實也不一定每台車
我的馬車表能到11x多...不過那也還沒算上5~10%的表差...
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這種問題在01問.
只有被炮的份.
沒有程度的答案居多
想知道嗎?
1. Bws原廠真的辦不到 100km/h, 先去看看齒箱的設計,直式11齒...
大部份目前的車種都是走斜齒12, 尾速比較有機會(終傳略小)
直齒的設計動力傳達比較有感覺?(是比較有力一點)
(早期Bws剛出來的時後,C組原廠車拿Bws的齒修改一下裝上)
斜齒雖然沒有那麼直接的感覺,但是比較耐用
直齒對應改大動力會有崩齒的疑慮
當然這些都是可參考變數,不是直齒就不耐用
有取當然要捨.
2. 傳動是一門學問
01上面常常在說傳動跟管子沒用
其實我不反對這樣的說法 BUT! 確沒人講出那邊"沒用"
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不外乎就是我朋友講,我聽誰講,我覺得,又不是重機換管沒屁用
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大概就是這些說法.
其實換傳動只是更換加速域,對於尾速沒有直接的幫助
最棒的狀況就是好的傳動在尾速的時候讓引擎轉速沒有那麼高.
讓速度可以慢慢上去(拉轉只是加速問題,對尾速沒有幫助)
還是要搭配好的排氣管,管身內部的回壓構造對於4行程小cc數有一定的幫忙.
以上供參考(我騎10年版Bws X,缺點很多,優點就是一台有趣的車
)換了汽油汞還是熄火,看來要大改一下
唉...我認真了
k9027210 wrote:
記得BWX除了尾速不好跑 也不要拿去跑越野
原廠拿去跑舊是給你斷車台的分)
為什麼不能?
林道還是可以跑啊!
只是不能跳而已.
要跳的話得去改不少東西.
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