星空殘月 wrote:就算汽油在底座你要控制油進噴嘴難道都不用一點推力讓他變霧狀嗎?所以幫浦應該是不可以少的吧還是說現在有哪台機車是沒有汽油幫浦這種東西的? 有阿SUZUKI ADDRESS沒汽油泵浦的噴射車
煉獄芭樂 wrote:喔...那就去買BWS阿...(恕刪) 有點算正解喔BWS 125相較同廠牌的其他車款汽油泵浦是由下往上裝所以在低油量時,泵浦還是泡在汽油裡較不易發生泵浦馬達過熱而停擺的情形我的車是第一代BWS今年度再召回就是換第三顆了實際上購入至今從沒發生過行駛中熄火的問題
wesho wrote:我覺得機車油桶在座墊...(恕刪) 化油車可以,噴射車就算妳說的那樣設計某廠還是要召回去換泵 情況還是不變多此一舉還犧牲了空間.markross wrote:有阿SUZUKI A...(恕刪) 那是過渡期半噴射的車種吧 還有腳踩的呢.不過s現在也沒在出新車了.無來無去無代誌 wrote: 座墊下唯一好的設計...(恕刪) 火燒車 除了電線走火 磨擦起火花之外,妳說的那情況很少 我也不敢說沒有,要在雷殘中起火燒應該不太可能 整個點起來應該是雷殘後停住油流出來後油氣揮發到一個程度點起來的機會比較大.
wesho wrote:我覺得機車油桶在座墊...(恕刪) 你確定嗎???你說的這個"某廠牌"有出一台國民車叫做"勁風光", 油箱一直都是在屁股上(我有一台四期也有租過五期)以前化油器時代沒有汽油泵浦的確沒錯, 後來噴射化之後還是加了一顆泵浦上去勁風光泵浦有沒有出包我就沒去追了, 反正我的是四期化油, 沒這個問題
無言ADD人家是正噴射車呢還過渡期咧 有腳踩是看公司的…不懂就不要亂說 人家是噴射系統與他車種不同竟然被說成半噴射 請去查DCP…他並不是沒有泵 他是與噴油嘴合一的…你指的是四期噴射勁戰還比較說得過去dsp9999 wrote:化油車可以,噴射車就...(恕刪)