我個人不知道125的難不難但以我的車c650GT的設計就是可以放兩頂全罩說真的車變很大台座墊有變寬也就是說如果身高不夠可能不好騎與其要期待廠商為什麼不買個好的後箱我本來要買原廠的後箱但30幾公升的容量太小後來買GIVI47公升的很好用啊如果車太小就一個安全帽放前面一個放後箱不就行了
安全帽比車殼還要硬,外殼可耐風吹.日曬.雨淋,幹嘛一定要放在車殼內?座墊下前方有2個掛勾,就是用來勾安全帽的!只要把安全帽的鐵環勾在座墊下的掛勾,座墊沒打開安全帽也拿不起來,不會被偷!怕停車時下雨讓安全帽內部被淋濕,就自己再包個防水的。騎車時不能勾安全帽,但因1個人騎車時就要戴一頂安全帽,座墊下放一頂備用安全帽,沒載人時也同樣放得下,有載人時2頂安全帽就都戴在頭上了,也不必掛勾安全帽。幾十年前速克達+安全帽廠商就已解決的事...看一下使用手冊有那麼困難嗎?隨便抓一台光陽VP的使用手冊:
flycode wrote:座墊下前方有2個掛勾,就是用來勾安全帽的!只要把安全帽的鐵環勾在座墊下的掛勾,座墊沒打開安全帽也拿不起來,不會被偷!怕停車時下雨讓安全帽內部被淋濕,就自己再包個防水的。 防君子不防小人呀
大家也不用否定的那麼快, 等車廠有設計超大行李箱車款的時後說不定又一堆人買.記得應是友達(好像是)老大說鴻海做大尺寸的電視台灣沒這需求, 批評一堆...結果呢??大尺吋熱賣,也同時迫使小尺吋下降...誰對人民有益??
shiuanmax wrote:車廠懶惰真的是一個,你看兩陽就一定要設計把節流閥跟ECU設計到這麼的靠近鋼頭才甘願!!!那為什麼山葉跟台鈴就可以把這些設計到斜板上????車箱當然差很大阿!!這不是省成本是什麼?? 山葉車廂很大.........