metta-sati wrote:
別只PO一半北市停管...(恕刪)
每月平均也增約三百個機車停車格。....
事情也別只看表面.這300格車位可是把原本可以停500台的空間.去頭又去尾得來的....
剩下的兩百台要怎辦?台北市最近的問題就是這個.停車格雖然越來越多.但能停車的空間卻越來越少...
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原本要停下來去看看需不需要幫忙，再瞄一下竟然蠻靠近最內側車道的，如果要幫忙這還真是危險。
最後看了幾秒，有人在處理，我就走了。
復新南北路真是條爛路，不常騎這條路真的要小心，尤其下班時間，汽車機車被路況逼到相互有仇都不相讓的。建議大家改走建國南北路。
我自已 開車 騎車 騎腳踏車 ，比較少搭車。
我覺得交通會如此的問題，原因不全在機車騎士身上，除了少數怪咔外。
主要造成機車騎士選擇違規的原因：大車占用道路壓迫機車騎士
1.公車為了生存…要接客…要趕早點下班...大車一切不怕死的就來搶道
2.小黃為了生活…這是工作…一次占用二線道慢慢找客…搶客硬切外側…接到客人馬力全開
3.臨時停車…就一下子嘛…每個開車的都一下 也不看看後面有多少人要等你
台北市沒辦法像北京、廣州、新加坡一樣禁摩的，應該多為機車騎士人權著想，少用階級思維，沒有機車騎士天生愛搞怪啊，跟公車、小黃一樣的理由，為了生活，希望大家可以相忍為了台北市的交通。
這次台北市長政見，可提出機車族權益政策!!
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