lights0910 wrote:
好奇問一下,你所謂的...(恕刪)

化油器的機車發電線圈發出2條交流進入整流器變直流接電瓶其中一條交流電直接送大燈跟自動組風門
噴射的發電線圈發出3條直接送整流器整流然後就變正負極出來

sunghsien16 wrote:
拿噴射QC或噴射RS...(恕刪)

要問清楚捏..化油版和噴射版 電盤碗感應顆數不一樣

dsp9999 wrote:
要問清楚捏..化油版...(恕刪)

點火角度也要修改
線圈可以直上 電盤飛輪的部分需要加工或買人家加工好的
dsp9999 wrote:
要問清楚捏..化油版...(恕刪)
lights0910 wrote:
好奇問一下,你所謂的三相是指哪三相?)


此三相指的三個相位差各為120度的發電方式
意思是:幾個極頭為一組共有三組極頭在發電

三相:三線各自繞各組極頭出三線
單相全波:就是一線到底出兩線

建議把大燈改掉 才會更亮..

不然只是定位燈 變更亮了..

應該可以塞GP燈罩進去 會更好
改了三相後,就跟噴射機車一樣,轉到ON不發動引擎,就能點大燈
另外改的時候整流器用哪個,最好改豪漢或星鑑的原廠整流器
我以前那台頂迅是改豪漢的整流器,因原廠就三相發電了,所以只改整流器
發動引擎怠速回充有14V,開大燈約12.5到12.8間
另外改三相會吃動力,起步尾速會比未改前還差一點
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!