OHC引擎 vs. SOHC引擎

垃圾

55分

21樓

垃圾

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文章編號：3532899

鏈條緊張器要調
鏈條久了會鬆,跟腳踏車一樣
綱頭會吵是因為汽門正時已經跑掉了

ayao2846

0分

22樓

ayao2846

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xlkoala wrote:
部分兩陽的檔車使用OHV(例如野狼系)...(恕刪)

這邊有一點有問題
野狼的引擎好像從以前到現在都是OHC的喔，兩陽中的有用到OHV就是"勁"了，連哈士奇都不是用OHV的引擎。
OHV引擎有一個獨特的聲音，這是OHC所沒有的。
一般來說國內熱門檔車的轉速都比速克達還要高轉(應該隨便都有一萬轉的實力)，目前兩陽應該都很少用到OHV的引擎。

ayao2846

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23樓

ayao2846

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Lionlin wrote:
OHV(Over H...(恕刪)

OHV最有名的引擎應該是哈雷吧

howard0427

109分

24樓

howard0427

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文章編號：3536767

skyline318018 wrote:
那為什麼他的車不敢標...(恕刪)

請問一下你指的傳動帶是指正時皮帶嗎?
因為我不太確定傳動帶為何

DOHC是指在汽缸頭上有兩根凸輪軸來驅動進排汽門

比如福特你愛他曲軸帶動正皮,正皮繞過進汽及排氣的凸輪軸來使其作動(一條正時皮帶)

TOYOTA曲軸帶動正皮,正皮帶動進汽凸輪軸,被帶動的凸輪軸再經由齒輪驅動排氣凸輪軸(一條正時皮帶)

都是有兩根凸輪軸負責驅動進汽門及排汽門,請問TOYOTA為何原因不算DOHC?因為驅動凸輪軸方式不同??

但DOHC這名稱可不是用來分凸輪軸該由皮帶驅動,還是鏈條驅動,還是經由皮帶驅動的凸輪軸來驅動..

而只是單純的區分這引擎是有兩根凸輪軸在汽缸頭上驅動汽門

TOYOTA為何當時不叫DOHC而叫TWINCAM我想跟專利有關吧

難不成某國把牛這名子申請專利後,我國的牛就會因為沒專利不能叫牛而不是牛嗎?(可以把牛換成DOHC)

linchiaching

52分

25樓

linchiaching

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文章編號：3537364

TWIN CAM=雙凸輪軸=DOHC

請查一下字典OK或相關網站
專有名詞解釋的很詳細

至於TOYOTA為何不稱DOHC
同樣的功能各廠通常喜歡自己取名子
這點在汽車界很常見

和敢不敢無關，用了難道會被告不成？

記得比雅久有一款速克達車還標TURBO呢

汽門傳動方式，要採用皮帶或鍊條
甚至要1條驅動全部氣門或分2條間接驅動
那牽涉到各廠的理念與專利

舉例來說
PRIMERA的引擎雖然屬於DOHC形式
但CAM卻不直接驅動汽門，而是透過氣門挺桿

早期國產雷諾19雖然是SOHC形式的引擎
但卻沒有汽門挺桿，採直接驅動汽門方式來運作

skyline318018

43分

26樓

skyline318018

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文章編號：3539770

我想 TOYOTA TWINCAM的笑話只有比較早期的業務員或是技師、有注意的人才聽得懂

DOHC這種設計在當時哪來的專利?

那可能申請的過啊

哪一家車廠先使用單傳動帶的雙凸輪軸引擎這根本不可考

PRIMERA的引擎雖然屬於DOHC形式
但CAM卻不直接驅動汽門，而是透過氣門挺桿

這就是OHV的設計難道不是嗎?

不爽可以不要回我文。

howard0427

109分

27樓

howard0427

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文章編號：3546079

PRIMERA的引擎雖然屬於DOHC形式
但CAM卻不直接驅動汽門，而是透過氣門挺桿<~~這因該是汽門搖臂
這就是OHV的設計難道不是嗎

OHV型式的引擎並不是這樣

OHV引擎的凸輪軸是在曲軸附近,所以會有一根蠻長的挺桿,大概一根筷子的長度(引擎越高就越長)

凸輪軸推挺桿,挺桿在去頂汽缸頭上的汽門搖臂,汽門搖臂在去驅動汽門

所以OHV的凸輪軸是在引擎下半部(汽缸體) 凸輪軸>挺桿>汽門搖臂>汽門

OHC引擎的凸輪軸則安裝在引擎上半部(汽缸頭) 凸輪軸>汽門搖臂>汽門

seafood

133分

28樓

seafood

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文章編號：3547073

把樓上的動畫放上來就看的很清楚了
OHV

SOHC OR OHC

DOHC

skyline318018

43分

29樓

skyline318018

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文章編號：3553314

howard0427 wrote:
PRIMERA的引擎...(恕刪)

搞半天是我沒看清楚

霹靂馬的性能不錯但是問題不少

現在路上僅存的不知道剩多少台 ( 可發動引擎順 )

後來還有車採用跟霹靂馬一樣的設計嗎?

不爽可以不要回我文。

stratos

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30樓

stratos

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文章編號：3553463

ayao2846 wrote:
這邊有一點有問題野狼...(恕刪)

看轉速就知道了，OHV不適合作高轉速引擎，
看看道奇VIPER 最高也只有6千多轉，再快汽門頂桿作動使正時不準確
只要有兩個凸輪軸各負責進排汽門就可以稱為DOHC，只是TWINCAM動作方式不一樣

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