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迪亞希洛 wrote:
老朽今年九月買Suz...(恕刪)
至少我們都能確定買了GSR在實用性這點上
是以後不會去後悔的
散彈槍 wrote:
GSR除了性能差油耗...(恕刪)
應該是說跟其他熱門車比較起來是差
但如果單獨來看的話其實使用上來說是很夠的
就是很標準的一台125CC，至於避震很硬
我的屁股已經做好心理準備了
livetowintw wrote:
這兩台一台125一台...(恕刪)
這兩台如果都擺在不在乎動力的人的面前做選擇的話
也不過就是兩台會跑的摩托車而已
有點類似一般女性在看車時會有的看法
"不過就是輛車子而已"這樣的觀念
我就是這樣下去比較
所以我就只注意在配置的部分而已
不過有注意到了ES的車廂似乎接近28L (GSR 32L)
"接近" 看來跟GSR還是有段差距
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danpeay wrote:
單就要比車廂的話GS...(恕刪)
其實包含了你說的那些之外，還有大燈跟雙碟還有車充
整個配在一台上好方便，別的什麼的都不用去考慮了
可惜最近還有聽說ES車廂會過熱
雖然還不知道對我來說會造成什麼困擾
不過看了一些網友的解決手法，感覺還挺"厚工"的
我覺得這點有必要也納入考量之內了
詠昭 wrote:
可改化油版單槍直上~...(恕刪)
如果有閒錢我更想改雙氮氣後避震，帥氣，也很舒適
但就是內心感覺屁了點
Mazist wrote:
我也是考慮這幾台車g...(恕刪)
的確是沒常常跑山
嚴格審視了一下自己
還真的對動力沒有要求.
在市區又常跑
版上還有人騎GSR去環島過
看來等過年回去
看過ES實車再來決定吧
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我大前天才剛跟朋友從高雄騎到武嶺,然後晚上再下去廬山,隔天再從廬山一路衝到海線接17回高雄...
我的車剛好在這次旅程破3萬公里
我的前叉是有給習慣的車行技師重灌油跟換新的阻尼
其他皆為原廠...
我不推薦你買SUZUKI ... 因為後輪催油門會有 " 咖 " 的聲音到現在還是沒改善...因為日本路比較好，所以她輪齒沒有像其他牌做的比較多也沒比較深<不信可以去問機車行比較有經驗的師傅>... 所以在台灣這種路面騎久了，又得換輪框了...
至於省油的部分,我體重89公斤,平常上下班里程數合計約為10公里,一公升的油大約30公里左右<沒到35公里>
而這次上武嶺真的只能說真的沒很沒力<我單獨騎沒載人，車廂也只有一個旅行布包並無其他重物，且當天天氣超好沒有下雪也沒有下雨＞
如果要我重選，我會選回YAMAHA ...
但...其實我朋友那台號稱49800的V2也跟我們從高雄一路戰到武嶺隔天再戰回高雄都一樣跟著我們這些車這樣騎，所以有時候想想，買車就挑台自己喜歡的就好了... 不用想太多...
以上是我個人從一代勁戰一直騎到前年換騎GSR的綜合感想，不代表其他網友的經驗分享
no-name wrote:
過年之後出差結束回台...(恕刪)
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