AURORA_PART1 wrote:叫小妹嗎??只要不是...(恕刪) 老實講這個好像沒什麼用...如果有坐在車上的三視圖比較準吧還是直接建議版主去車行做做看最準而且車行擺設款式多 說不定最後喜歡的又不是這三輛了
麥麥兒 wrote:1.起步夠力2.置物箱大3.耐操(平時只用來上下課通勤跟在市區走動假日可能會騎到外縣市)4.7萬2以內5.本人153/60 腳需要稍微墊一下的車都可以接受 1.起步夠力首推Z1,12匹馬力在市區起步或超車都很好用,其次是BON2.GTR AERO置物箱最大,Z1跟BON差不多3.耐操我不清楚4.BON和Z1都在7萬2內,GTR AERO我不清楚5.這三台應該都不只稍微墊腳了,實際去車行問問看能否試乘吧...單純看第二和第三點,置物箱大和耐操是GSR的強項啊XD選GTR AERO不如選GSR,而且GSR應該在7萬2內可以辦到好穩定性不用說,GSR應該是10吋中騎乘感最穩定的(除了避震很硬XD)這兩台都沒什麼動力,不過GSR車廂更大,SUZUKI在耐操方面也更勝YAMAHA
h8940001 wrote:這三台推 GTR A...(恕刪) 當初我也是看上噴鵝唷~但是我身高167...我不喜歡騎車騎得很痛苦!所以我就降級了...剛好CUXI 115上市~外型我接受~個人觀感但是引擎全新~都是重新設計過~低轉更給力但是入手也花了不少改裝費~哈!!本來也是看上GTR~但是CUXI對我來說更好操控...
品質好的,就不需要誠意了嗎?品質不好的,才會配備上加東加西?這是什麼論點?何況品質真的有比較好嗎?Bon不清楚Z1跟GTR算是屬性一樣的車子(低轉高扭)動力、油耗、運動性……通通都拿來比一比可能GTR贏的只有車廂空間跟售價吧!