AURORA_PART1 wrote:
叫小妹嗎??只要不是...(恕刪)

老實講這個好像沒什麼用...
如果有坐在車上的三視圖比較準吧

還是直接建議版主去車行做做看最準
而且車行擺設款式多 說不定最後喜歡的又不是這三輛了

麥麥兒 wrote:
1.起步夠力
2.置物箱大
3.耐操(平時只用來上下課通勤跟在市區走動假日可能會騎到外縣市)
4.7萬2以內
5.本人153/60 腳需要稍微墊一下的車都可以接受


1.起步夠力首推Z1,12匹馬力在市區起步或超車都很好用,其次是BON
2.GTR AERO置物箱最大,Z1跟BON差不多
3.耐操我不清楚
4.BON和Z1都在7萬2內,GTR AERO我不清楚
5.這三台應該都不只稍微墊腳了,實際去車行問問看能否試乘吧...

單純看第二和第三點,置物箱大和耐操是GSR的強項啊XD
選GTR AERO不如選GSR,而且GSR應該在7萬2內可以辦到好
穩定性不用說,GSR應該是10吋中騎乘感最穩定的(除了避震很硬XD)
這兩台都沒什麼動力,不過GSR車廂更大,SUZUKI在耐操方面也更勝YAMAHA

h8940001 wrote:
這三台推 GTR A...(恕刪)


當初我也是看上噴鵝唷~

但是我身高167...我不喜歡騎車騎得很痛苦!

所以我就降級了...

剛好CUXI 115上市~外型我接受~個人觀感

但是引擎全新~都是重新設計過~低轉更給力

但是入手也花了不少改裝費~哈!!

本來也是看上GTR~但是CUXI對我來說更好操控...
z123415299 wrote: 當初我也是看上噴鵝唷~ 但是我身...(恕刪)


奇怪
ray出來gtr不是就停產了嗎


現在還有全新的GTR???
版主如果是女生, 找個男友載就好, 不擔心校車漲價
如果是男生, 校車漲價只是理由, 沒機車很難約妹出去玩
學生騎個五萬多塊的車就很讚了, 除非錢是自己賺的
品質好的,就不需要誠意了嗎?
品質不好的,才會配備上加東加西?
這是什麼論點?
何況
品質真的有比較好嗎?

Bon不清楚
Z1跟GTR算是屬性一樣的車子(低轉高扭)
動力、油耗、運動性……
通通都拿來比一比
可能GTR贏的只有車廂空間跟售價吧!
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