kvciu wrote:
用邏輯想也知道,工讀...(恕刪)
機車使用族群主要是菜籃族和30歲以下的年輕族群
對於菜籃族來說不會有這麼高的預算去買GSR這種近7萬的車，而對於年輕族群這台車外型不優，馬力不強無吸引力
買GSR就是喜歡它的大車廂和妥善率，作為一個代步工具，穩定不出毛病才是最重要的
至於速度甚麼的，不過是台小125，馬力能大到多少？
單純東西好就能賣得好，那行銷做甚麼吃的？全去弄研發就好啦
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比較有印象的是
1. 有一次自己DIY 不知道哪邊沒接好尾燈那邊的線整個燒掉，換了配線。
2. 自己拆側裙，導致側裙那邊的線路(發電系統)插頭進水過度氧化接觸不良，常常騎一騎熄火，那邊線才換過就搞定。
3. 剛牽車有換化油器噴嘴。
其他目前沒有問題。
剩下改裝、保養就自己DIY比較多，現在去店家只有換輪胎比較多。
自從當兵後就懶得保養，現在就看心情保養，我沒記錯上一次我換機油好像是半年前，上下班來回也是騎將近35公里，過了半年還沒換機油，車子也沒怎樣，一起步全油門還是跑贏不少車子，不過尾速掉很多。
這樣的車還不算好嗎??? 光陽的車那麼久沒換機油不縮缸才怪。
目前車子的改裝品大概就魚眼 避震 卡鉗 傳動 這些也都自己DIY的。
個人剛買車 前兩三年放假有空就往山裡跑，北宜、106、102、北38、北39、汐平、五指山、楊金、台北<->花蓮、花蓮<->高雄、宜蘭<->花蓮，出去跑山動不動100多公里起跳，加上現在上班 里程應該有8萬了，引擎頭好壯壯。
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