[新聞]北市擬取消三線道內側車道禁行機車規定！其他縣市呢？

壓力鍋

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壓力鍋

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文章編號：58941101

雖然我已從普通重機換成大型重機通勤，但聽到這消息還是爽！爽！爽！這根本就是種族歧視的政策，早該鬆綁了。

壓力鍋

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壓力鍋

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文章編號：58941162

都會說紅線違停、併排停車要加強取締，還給機車族一個安全的行車空間。那將來內車道開放了，當然也是嚴格取締亂騎的機車族。這有什麼問題？一堆人在反對倒底在反對什麼？真的是關心交通安全，還是不爽原本專用的路權被共享了？

SOLID SNAKE

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SOLID SNAKE

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文章編號：58941171

看來汽車得再加裝左/右的行車紀錄器了

(只有前/後不夠安全)

機車也得去裝了

don323

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don323

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ggl5086 wrote:
跟進吧！光想到三重連結台北橋的2線道重新路，內側還寫禁行機車...(恕刪)

這篇寫的是台北市
你舉的例子是新北市，人家市長都回來上班了。慢慢等吧

maxsanta

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maxsanta

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文章編號：58941821

don323 wrote:
這篇寫的是台北市你...(恕刪)

所以台北市以後不用二段式左轉了嗎?

壓力鍋

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壓力鍋

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文章編號：58941869

這就是人參 wrote:
這段路內線有禁行機...(恕刪)

這個我多年前有去信新北市政府問過，結果那最右側白色實線右側窄不拉機的空間他們認定是慢車道，所以機車有兩車道，於是最內車道禁行機車合理。抗議無效！

FUR4ANKU

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FUR4ANKU

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orangeman wrote:
紅線違停才是問題根本...(恕刪)

雖然我也認同違停是需要被取締的，但是全台灣都是幾乎都是住商混和的路段，計程車還隨招隨停。這個是城市設計本身的先天缺陷，無論如何取締都不太可能禁止紅線停車

orea2007

2300分

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orea2007

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jameschou wrote:
認同+1...其實我是機車+汽車族，我自己認為內線一車道給汽車行駛專用會比較好，畢竟汽車死角太多，萬一有亂串的機車突然出現，後果會很慘~

汽車死角多，應該是開車的要多注意。而不是把人趕走。
況且會在死角裡的不一定是機車。
死角之大，連汽車都躲得進去。
我變換車道都會轉頭看一下。
但有時候比較急一點，忘了看一下。
只看後視鏡看沒車就打方向盤了。結果被叭。

小子皮

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小子皮

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gigimmg wrote:
交通局正研擬試辦放寬三線道以上道路內側車道禁行機車的規定

大家不用爭了，全台灣有超過三線道以上的好像只有台北市部分路段，連國道也只有上坡路段有三線以上。
所以其他縣市是無法跟進。

壓力鍋

7118分

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壓力鍋

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小子皮 wrote:
大家不用爭了，全台...(恕刪)

三線道以上都開放了，三線以下就可能性就更高了。
其實現在台北市已經有一些雙向共四線的道路內側不禁行機車了，亦即機車可直接在路口左轉，行之多年也沒什麼大問題，大多數機車族也都知道在路口內側車道等左轉。而更寬大的道路如承德路、大業路，外側三車道也都開放機車行駛。

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