hkl711 wrote:
不是愛浪費錢......(恕刪)
我的第一代噴G里程數已經轉一圈回來從0開始跑到5千多了!!!
前幾天我剛去換機油...出來確實只剩下100多CC
不過我上一次換機油的里程數是還沒歸零的時候換的!!!
所以能不能3000換???
自己想想...
但是800CC進去1000公里後出來只剩下400...
那確實很有問題...
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但是
機油少時要補充回去
我2台白牌車為例
G4 125 化油(原廠陶缸)(總里程8萬)
每1000公里更換 1L進去 0.8L出來(總里程2萬公里後)
我到了每1000公里 換變成0.5L出來
我就換成副廠鐵缸
到現在是每1000公里 0.9L出來(還是會吃一點機油)
我家人還有一台買菜車
一樣是G4 125(差1年份)
到現在總里程數來到4萬
一樣1000公里更換1L 0.5L出來
另一台MY150
用15W50機油
環島跑1200公里
原廠0.9L進 0.6L出來
平常0.9L進 0.8L出來(現在還是)
代表長時間騎乘是失油率會增加
這2台我實際例子
機油不是1000公里換太浪費
而是每次要補機油很麻煩(任何原廠說明都附注機油少要補充)
除非自己有地方DIY(用量杯加)
不然補太多機油(排氣管噴出藍煙)
會讓引擎更沒力(機油壓力異常)
也會增加積碳(太多易進去汽缸內)
所以說沒那時間或是能力別3000換油(有再補足機油)
乖乖的1000公里去換油
附註:任何機車都油機油濾網(或是濾心)
例如125只由台鈴機車有紙質濾心要固定換
其他家都是金屬濾網(免更換 但要清潔)
幾乎沒有車行會去清潔它
所以要試3000公里換機油前
先把那邊做清潔
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樓主那機油是不錯
酯類機油只代表好用(潤滑效果.清潔能力)
不代表很耐用(賽車用油只能在高熱.高壓下能保持黏度 但不代表能用很久)
像一堆125加MA2(檔車的防離合器打滑用油)的高檔機油
不知道其實是加MB機油較省油(較潤滑)
只要機油不是假的
有ADI認證是SN
有JASO認證(MB=非濕式離合器)(MA.MA2=濕式離合器)
就能用
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