小弟改61 加大化油除了無法電發以外 冬天轉速要調高一點以外沒有任何問題耶操它操快一萬五公里了比較噓就是了改缸應該是ok師傅的技術&用料應該是關鍵小弟車是SUZUKI DAO 100原廠就有61缸 也是回原廠改提供一下^^
我的G3改合和61缸,先鋒200條區軸,先鋒高凸,CVK30,進排氣加大,先鋒管,16齒等等.....騎到現在快6萬了;基本上引擎沒有發生過半點問題,偶而吹一下還是可以到140幾沒問題.....保養也是1000公里才換油(IP5W40),齒輪油每5000公里才換一次;只有壞過點火線圈跟電盤.....(先說明這台在我牽之前已跑50000公里了,車主要換車;所以我接手,把引擎部分全部換新)前車主是改62缸350條4V缸蓋我覺得太大容易壞所以換回2V......所以基本上最重要的是改裝店家的手路以及改裝者的(運氣)......
jesseshie wrote:我的G3改合和61缸...(恕刪) 看來jesseshie大改裝品用料很不錯應該也花了不少銀兩.....但是基本上最重要的是改裝店家的手路跟用料.....才是重點一分錢一分貨
davidfisher531 wrote:請問要如何知道吃機油?...(恕刪) 最簡單的方法就是看油尺,要更精確就在換油時把漏下來的油放到機油瓶,機油瓶有刻度可看,可大略的估少了多少cc另一種就是看排氣 會有藍煙,但初學者來看會以為是黑煙。出現藍煙時,通常吃掉的機油量已經很可觀了。少量吃機油時,藍煙其實是看不太出來。我是建議,騎車、開車都要養成 "定期用油尺量油面" 的習慣,機油量不夠就要加,不要一直撐到縮缸再來抱怨!會吃機油的四行程機車,建議至少300-500公里就要量一次,機油量不夠的就要補充!