我覺得發動引擎後過幾秒再亮會比較好冬天或是電瓶快死的時候至少有機會發得起來不然噴射車電門一開,汽油幫動作加上按煞車後啟動(汽油幫補+煞車燈+啟動馬達)現在變成 汽油幫補+大燈35W+煞車燈18W+啟動馬達不是有個說法說引擎發動瞬間電最不穩定
對於這條法令是我誤解了嗎?法令規定的對象是製造廠商或販賣廠商並不是規範消費者也就是不管消費者使用哪種新舊車款都沒有不開大燈就罰款的規定不是嗎?(說有罰款的說法已證實是網路謠言)那為何買車的人需要擔心開不開燈?ps.只討論新法規定,至於白日開燈與行車安全為別的話題!!
gigimmg wrote:我覺得發動引擎後過幾秒再亮會比較好冬天或是電瓶快死的時候至少有機會發得起來不然噴射車電門一開,汽油幫動作加上按煞車後啟動(汽油幫補+煞車燈+啟動馬達)現在變成 汽油幫補+大燈35W+煞車燈18W+啟動馬達不是有個說法說引擎發動瞬間電最不穩定 看看這部影片打開電源->前後燈亮->泵泵作動->除雪2分鐘->電發一按啟動
晚上被永遠開遠燈的三寶閃瞎, 白天還要繼續哦...加上改超白光LED, HID的...而且南部"井茶"根本不會抓...請問"症腐"怎麼了? "棺員"都有夜盲症嗎?市區有路燈區開遠燈(夜盲無誤)...山區無路燈區開遠燈(會車不會切換,手殘+腦殘)...後照鏡直接閃瞎(後照鏡廢了), 對向來車直接閃瞎(晚上照樣要帶太陽眼鏡)請政府全面制止改裝白光LED/HID, 只許裝黃光才是前大燈的正解, 白光實在太炫了...若感覺不出來, 真的是很適合住台灣阿
coolive wrote:晚上被永遠開遠燈的...請政府全面制止改裝白光LED/HID, 只許裝黃光才是前大燈的正解, 白光實在太炫了...若感覺不出來, 真的是很適合住台灣阿(恕刪) 政府只是要圖利廠商而已, 台灣根本沒有像北歐日照不足一直開大燈還不環保,只要改成照度低於多少就自動開鐙, 很多車不是已有這種設備嗎?上次已有人因超白光撞死 , 不要不處理.
Harry Winston wrote:政府只是要圖利廠商...(恕刪) 那越南、菲律賓、印尼等南方國家又怎麼講?不要以為只有北歐機車開大燈而己,別忘了,有些進口車是由這些國家生產的,其實本國業者也快沒戲唱了,到了ABS或CBS時代後,台灣機車只剩改裝能讓機車在上漲,至少2019後會進入長長黑暗期了。