現在買得到 2017 出廠符合規定一啟動大燈就亮的機車嗎?

國外的機車
早就實施多年
所以進口車大多都沒有大燈開關
車燈恆亮

台灣今年實施
新車必須恆亮日行燈或大燈
才能通過法規
國內很多車廠已經在這1~2年
開始製作車燈恆亮機制
理論上今年掛牌的機車
都必須是車燈恆亮
我覺得發動引擎後過幾秒再亮會比較好
冬天或是電瓶快死的時候至少有機會發得起來
不然噴射車電門一開,汽油幫動作加上按煞車後啟動(汽油幫補+煞車燈+啟動馬達)
現在變成 汽油幫補+大燈35W+煞車燈18W+啟動馬達

不是有個說法說引擎發動瞬間電最不穩定
推薦一下 HONDA PCX 150 全車LED燈,開電門LED大燈及日型燈恆亮~~
對於這條法令是我誤解了嗎?
法令規定的對象是製造廠商或販賣廠商
並不是規範消費者
也就是不管消費者使用哪種新舊車款
都沒有不開大燈就罰款的規定不是嗎?
(說有罰款的說法已證實是網路謠言)
那為何買車的人需要擔心開不開燈?
ps.只討論新法規定,至於白日開燈與行車安全為別的話題!!
許多人在重組自己的偏見時,還以為自己是在思考。
gigimmg wrote:
我覺得發動引擎後過幾秒再亮會比較好
冬天或是電瓶快死的時候至少有機會發得起來
不然噴射車電門一開,汽油幫動作加上按煞車後啟動(汽油幫補+煞車燈+啟動馬達)
現在變成 汽油幫補+大燈35W+煞車燈18W+啟動馬達
不是有個說法說引擎發動瞬間電最不穩定

看看這部影片
打開電源->前後燈亮->泵泵作動->除雪2分鐘->電發一按啟動
我只要一發動就開大燈,熄火就關大燈,這就是一個習慣動作,有什麼難的。
設計成一開電就開大燈,真的是很蠢。
晚上被永遠開遠燈的三寶閃瞎, 白天還要繼續哦...

加上改超白光LED, HID的...

而且南部"井茶"根本不會抓...

請問"症腐"怎麼了? "棺員"都有夜盲症嗎?

市區有路燈區開遠燈(夜盲無誤)...山區無路燈區開遠燈(會車不會切換,手殘+腦殘)...後照鏡直接閃瞎(後照鏡廢了), 對向來車直接閃瞎(晚上照樣要帶太陽眼鏡)


請政府全面制止改裝白光LED/HID, 只許裝黃光才是前大燈的正解, 白光實在太炫了...若感覺不出來, 真的是很適合住台灣阿

coolive wrote:
晚上被永遠開遠燈的...請政府全面制止改裝白光LED/HID, 只許裝黃光才是前大燈的正解, 白光實在太炫了...若感覺不出來, 真的是很適合住台灣阿(恕刪)

政府只是要圖利廠商而已, 台灣根本沒有像北歐日照不足
一直開大燈還不環保,
只要改成照度低於多少就自動開鐙, 很多車不是已有這種設備嗎?
上次已有人因超白光撞死 , 不要不處理.
自天佑之,吉無不利.

Harry Winston wrote:
政府只是要圖利廠商...(恕刪)

那越南、菲律賓、印尼等南方國家又怎麼講?不要以為只有北歐機車開大燈而己,別忘了,有些進口車是由這些國家生產的,其實本國業者也快沒戲唱了,到了ABS或CBS時代後,台灣機車只剩改裝能讓機車在上漲,至少2019後會進入長長黑暗期了
所以大燈永遠關不掉?
那會加速電瓶掛點阿
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