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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

SUZUKI國產車的占比將從目前的8成壓低至2成

xboy200

2258分

21樓

個人積分：2258分

文章編號：66020850

yfwang wrote:
柯俊斌認為，機車產業走向全球化是不可逆的趨勢...(恕刪)

由這個人口中講出這句話，我真覺得諷刺…
也不看看是什麼樣的存在導致台灣車業至今無法全球化？

台灣車業
不。可。能。全。球。化！！！

除非業主找死~

kin_loo

92分

22樓

個人積分：92分

文章編號：66021037

有競爭才會進步,消費者才有更多選擇,競爭有兩種一個是優質的產品,另一個是漂亮的售價,我相信台灣機車將會轉型成功,轉戰全球

夢與理想的實現者

3933分

23樓

夢與理想的實現者

個人積分：3933分

文章編號：66021146

kin_loo wrote:
有競爭才會進步,消費...(恕刪)

趕快卡位電能車才是正道，
油車放眼世界核心技術輸太多，
這時間點還要拿油車迎戰，
大概只能打價格戰。

2850分

24樓

個人積分：2850分

文章編號：66022251

我覺得文中所述應該是 Y 家
如同酸民所言 1% 市佔率的廠商還用開協力大會？
1%就算全改進口對國內協力廠商也不痛不癢

Y家的市佔率才會影響市場

2分

25樓

個人積分：2分

文章編號：66022827

國產賣的跟進口價錢差不多.當然買進口的阿.一些老問題不除理.留給車主自行花錢改裝?

GTGT

686分

26樓

個人積分：686分

文章編號：66023011

不用光陽你講也知道~你不過就是想在壓低成本~不想用台灣廠的東西而已

順便拖另一家下水一起合理化罷了

料件開始從國外採購~講難聽一點~早就在用了(看看V2曲軸的軸承)

最近自己也偷偷準備一台以進口名義來的X-DWON300~全車零件就是對岸常州光陽生產的阿
(對岸就叫XCITING300~又稱賽艇300)

305分

27樓

個人積分：305分

文章編號：66028061

週六去台鈴換機油順便找老闆聊天，老闆透露台鈴明年起就會關掉平鎮的工廠，以後都從印尼等地進車來台販賣，可以料想到以後台鈴的速可達都會是大輪胎樣式的。

夢與理想的實現者

3933分

28樓

夢與理想的實現者

個人積分：3933分

文章編號：66029725

送粽雞 wrote:
週六去台鈴換機油順便...(恕刪)

國產地址就這樣停了好可惜，
雖然沒買過，但挺欣賞的。

u9207008

718分

29樓

個人積分：718分

文章編號：66037297

okdwnk wrote:
光癢又不做出19P...(恕刪)

你把光陽NSR150擺哪裡?

祝大家年年都有頭香可以插!

1493分

30樓

個人積分：1493分

文章編號：66038660

關於平鎮廠關閉，一旦關閉等於GSR系列要停產，因為GSR零件有部份都來自台廠，組裝生產也在台灣。所以這消息除非由台鈴總公司公佈，不然會影響騎GSR系列機車騎士權益，而且平鎮廠也是台鈴機車進口檢驗基地跟倉庫，一旦關閉平鎮廠請問進口來的機車要放在哪裡？不可能一進口就放在台鈴相關車行放著

。

所以台鈴是說機車零件跟相關台廠合作減少，不代表要關閉工廠。而且也因為ASS停產改賣進口機車，不過這也不代表GSR系列停產，因此明年新NEX會不會推出新版剎車系統機車還不知道

。

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