現在三陽的車品質變得比光陽好了是嗎?


江x wrote:
我覺得等到7,8萬...(恕刪)


巡弋 8萬公里, 還是很壯....
新車,使用約12000公里,壞一個行車電腦
更新後,使用約20000公里,壞第二個行車電腦(總里程約33000)
目前總里程約38000,全車車殼鎖點幾乎斷光
其他拉哩拉雜的小故障就懶得提了,恐怕被酸是"正常損耗"

三陽GT150車主抱怨一下路過
三陽的機車算還不錯啦~
我的R1已經騎超過7萬,
引擎還很健康,
只是外殼的鎖點斷得87%了
tmaa12 wrote:
我覺得還是 等我 1...(恕刪)


小弟11年的 FT 5 目前 7.5w

就一些小毛病,但也不是很嚴重,想說可以騎個10幾年吧 哈哈哈

等不到FT7 QQ
R1Z 125 12年 五萬公里(每天只騎少少)
機油齒輪油空濾電瓶自己按時換
目前快樂表輕鬆上110 好騎得很
一直是新手的新手 wrote:
我的JET POWER...不過再換車,應該要考慮台鈴,看版上的人幾乎都說妥善率高(恕刪)

我家三陽兩輛(1993野狼125M,1996風動50),
光陽三輛(1987王牌135,1993豪邁125,2008豪邁125),
YAMAHA一輛(1996新勁風50),
台鈴三輛(2001金贏家100,2002星艦125,2016 GSR125)
各家用料稍有體會

台鈴用料向來不差,大致上始終如一
發電機不是是士林電機就是台全的,啟動馬達用士林電機的
再看這2002年星艦125油管都是用粗的油管夾夾的



至於三陽1990年代用料不錯
家中1993野狼125行駛15.2萬公里後
前擋泥板幾乎無鏽,大燈燈罩塑膠沒變黃

沒刻意保養下排氣管用25年還能用

側蓋塑膠沒粉碎

側蓋內貼紙上字還看得清楚




右邊開關經過25年後動作正常,但後照鏡座因為車禍而換副廠的

左邊開關經過20多年磨損過度更換,原廠後照鏡座只有表面磨損



油箱沒鏽爛,烤漆右邊被我弟的腰上霹靂包磨掉的



三陽 阿帝拉 7.8W公里路過

頭好壯壯.時速可穩定上90KM/H (找無人無車的四線道測試.請勿模仿XD)
在上去就爬很慢了.估計100KM/H應該是極限

目前有考慮換台新迪爵.

可是車子沒問題.有點捨不得0.0
tyraelhot wrote:
三陽 阿帝拉 7.8W公里路過

頭好壯壯.時速可穩定上90KM/H (找無人無車的四線道測試.請勿模仿XD)
在上去就爬很慢了.估計100KM/H應該是極限

目前有考慮換台新迪爵.

可是車子沒問題.有點捨不得0.0..(恕刪)


這款車用料不錯,當年內鍊是日本DID的
很多零件跟豪邁/迪爵共料,零件便宜

中古車自售約8000-10000元行情



去年我代友賣過,可以先賣看看
但噴射車一般每1-2萬公里引擎要保養,請先爬文看費用
阿提拉真的耐騎
不過好奇中古價真的還能有那麼高?
我的已經超過16W km還會吃機油
應該只剩報廢價值了吧
Riverhorse wrote:
阿提拉真的耐騎
不過好奇中古價真的還能有那麼高?
我的已經超過16W km還會吃機油
應該只剩報廢價值了吧..(恕刪)

你汽缸有問題,賣不到8000,踏板下車架無鏽蝕的話
5000應該有機會
因為買回去的人是要正常通勤的話
還要去車行花5000上下換鐵缸
傳動還要檢查
如果是捷運站那類短程通勤那這價格就會有人接受
(這類市場也的確存在,我社區前保全都買6000元價位的車)


我去年代賣的阿帝拉是1998年的陶缸阿帝拉,才跑5.1萬公里

原本廢棄四年,想說丟在那邊可惜,經我評估後
判定缸壓正常,車架無鏽蝕,換家中備用的中古化油器後,
車況正常好騎好發,極速90多,

因為零件便宜所以皮帶普利盤整組(原廠才380元)都DIY換過
自己本身有騎過1000公里後換機油確認沒吃機油
以免日後有爭議
車主急於變現所以賣7600
FB上有萬元以下中古車群,有人賣6000多的基本上很快就脫手
來看車的有勞工朋友,他們說工地不少是騎豪邁/迪爵載貨的..




類似狀況有撿過同事廢棄兩年的風動50,油路清洗
踏板下車架無鏽蝕,普利盤皮帶更換後極速有70
因為車主是同事所以花3000購入
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基本上這波換車潮可以撿的車不少,上週又花幾千元撿一輛星艦125






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