不是火星塞、機油、傳動的問題了 ... 問題難判定了

gulongpi wrote: 昨天殺到中壢改傳動的...., 請問管子會造成這樣嗎 ? ...(恕刪)
原廠的排氣管設計在低轉速時會有迴壓結構, 有些競速用途改裝排氣管只在意高轉速表現, 故設計成直通結構排氣管。 那您改裝過的排氣管??
眾裡尋她千百度,驀然回首,依舊對我不屑一顧!!
我是用ADV的管子,這是我改傳動時朋友贈送的 !

管子是這支 ! 至於是半直通還直通我是不了解,我只知聲音跟原廠管差不多 !

個人覺得...
還是機油問題
之前我不是用加拿大楓葉機油10W40
小弟還沒用此罐油前不覺得加速軟

用了加拿大楓葉機油10W40之後
才知道加速真的可以因為機油的影響而變好

所以~
回歸機油本質吧
要不你換其他拉轉的機油試試
達賴喇嘛說的西藏諺語: 「 能解決的事,不必去擔心;不能解決的事,擔心也沒用。」
有啊 ! 我又換一瓶 AGIP CITY 10W40 了

本來是用 AGIP TEC 15W50

沒辦法加拿大那瓶沒賣了 ...
買5w50的吧,型號忘了..350元的那瓶

這瓶剛跑會無力

但是跑個百來公里後

就很順

而且很省油

5w的比較順啦!

不過還是輸我之前用的那瓶..

不過太貴了~

一平500= ="
gulongpi wrote:
有啊 ! 我又換一瓶...(恕刪)


查過新勁戰的機油全部的量為 950c.c., 交換量為 900c.c., 只差那 50c.c., 但換不同油還有舊油50c.c.
存在混合著在工作中, 建議換不同油後,不要操車,儘快的再換一次新油,好讓舊油的比例愈來愈少,影響
愈來愈小.

之前知道換不同油有另一種一次解決的方式就是用引擎清潔劑(好像是這個東西) 將引擎內部的殘油洗
出來,再加新油就可以了.
就告訴你換5W的..
你怎麼還一直堅持10W的啊.
gulongpi wrote:
晚上跑去附近材料行買...(恕刪)


那請問你
你騎乘的路段 距離一樣嗎??
吹油門方式 逆風行駛XD
最近有發福?

你這是騎乘是95-98KM
那距離上次騎乘到達115KM是多久時間?
油已經再換過一次了,不是堅持用10W,而是從買車到現在就是用10W的,現在已經不考慮尾速了,而是起步就是明顯軟軟軟、頓頓頓,感覺排氣管聲音不一樣了,有力卻氣出不來 ... 完全不是125的表現,在來沒發福

今晚要先換排氣管了 !

謝謝大家的建議,我會一一的去試 ! 肛溫40度直上中 ...
從版大一連串的實驗看下來,
機油應該不是問題(15w-50w、5w-50w、10w-40w),
傳動也應該沒問題(要相信店家的專業),
排氣管這個應該也是沒問題吧(ADV的牌子還算不錯),
不過版大有沒有試驗矽導線打電的狀況呢?或是火星塞帽蓋點火狀況?
還有化油器的供油狀況及運作的順暢程度等
這個都要考慮一下,
不然可能就要想往汽門漏氣或是缸壓衰退的方向去研究了,
動到汽缸所要花的錢就多了...
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