大家贊不贊同相關公家單位一年強制舉行一次騎機車體驗一天

唉,這只是酸民自己躲在家亂想。

誰跟你講定政策的都是坐黑頭車的?

外行人。

一個交通政策要出來,通常要有十顆印章,真正在做規劃的,都是最基層的公務員,

依據政策,找委員來開會,然後討論出結果,才往上簽。

平常你看到都是穿西裝打領帶的在宣布政策,但實際上,討論政策的,都是那群你永遠看不到的公務員在制定的。

所以你想像的狀況其實不存在問題,制定政策的,多是那些跟你一樣騎機車的小公務員做的。

a778875799 wrote:
然後交通部單位一定...(恕刪)

你要台灣像東南亞的泰國、越南一樣落後,滿街都是機車?
a778875799 wrote:
然後交通部單位一定...(恕刪)


想請問鄉下地方,小巷弄的道路,你會乖乖的兩段式左轉嗎?

我相信很多人在這不起眼的小道路不照規定直接就左轉

至於都市地方大馬路,到了車多時間,看看汽車左轉時要排隊

有時還要防不遵守規定的三寶衝撞過來
太好了.都不用吵了
57803167 wrote:
然後就禁摩了...(恕刪)

a778875799 wrote:
然後交通部單位一定要參加,路線必須是大於99秒的紅燈,然後當天要有大太陽,季節夏天,還要兩段式左轉,讓這些官員體驗一下機車族的感覺,官員躲在汽車吹冷氣,然後汽車可以直接左轉機車就要兩段式左轉曬太陽,讓官員體驗一下他們自己訂出來的規定阿,不要老是讓人民受難...(恕刪)


官員沒差,所到之處,全部開綠燈,不用停。
總統更没差,所到之處,先交通管制,再警察開道,全速通過,暢行無阻。還管你在旁邊被管制曬太陽咧。
官大,就是這樣,你能怎樣?
很多人講汽車排隊左轉這點其實蠻有趣的
排隊車有...但事實上插隊車也是常態
每一輪左轉燈旁邊永遠都有一串插隊車先行
(左轉燈未亮搶左轉違規的也是一堆)
插隊車走完了原本左轉道的轉沒幾台
這根本就是台灣道路日常
只是很多人塞在後面只看得到前車的車屁股就當沒這回事了
台灣人開車跟騎車的水準基本上差不多
要講違規不用在那邊五十步笑百步

話說 官員的交通方式 大家有看今天新聞嗎 一堆警察圍著車子一起跑
苦民間所苦? 不要想太多 早點睡比較實在

體驗騎車一天 然後封路 所有官員騎路中間 警察 隨扈 幾百台機車護航

話說 會不會有官員 根本連機車怎樣騎都不會

a778875799 wrote:
然後交通部單位一定...(恕刪)

官員:一台車才多少錢?買不起車怪我囉?沒有不景氣只有不爭氣,懂?
現在全國公務員有誰挺那些民選政客?
退休的不爽,在職的怒不敢言,新血不願進來
還有別把正式國考過的公務員拿來跟那些人相提並論

有失格調

再說這樣的決策,還真以為是公務員決定的?
醒醒吧!
台灣選來選去,就這2大爛蘋果!
能怪誰?

隨便找一群真的可以做主的公務員來做決策
都比他們強10倍!
無奈民主遊戲就是如此!
還真以為他們有些人選上,還真為民為國?
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