唉,這只是酸民自己躲在家亂想。誰跟你講定政策的都是坐黑頭車的?外行人。一個交通政策要出來,通常要有十顆印章,真正在做規劃的,都是最基層的公務員,依據政策,找委員來開會,然後討論出結果,才往上簽。平常你看到都是穿西裝打領帶的在宣布政策,但實際上,討論政策的,都是那群你永遠看不到的公務員在制定的。所以你想像的狀況其實不存在問題,制定政策的,多是那些跟你一樣騎機車的小公務員做的。
a778875799 wrote:然後交通部單位一定...(恕刪) 想請問鄉下地方,小巷弄的道路,你會乖乖的兩段式左轉嗎?我相信很多人在這不起眼的小道路不照規定直接就左轉至於都市地方大馬路,到了車多時間,看看汽車左轉時要排隊有時還要防不遵守規定的三寶衝撞過來
a778875799 wrote:然後交通部單位一定要參加,路線必須是大於99秒的紅燈,然後當天要有大太陽,季節夏天,還要兩段式左轉,讓這些官員體驗一下機車族的感覺,官員躲在汽車吹冷氣,然後汽車可以直接左轉機車就要兩段式左轉曬太陽,讓官員體驗一下他們自己訂出來的規定阿,不要老是讓人民受難...(恕刪) 官員沒差,所到之處,全部開綠燈,不用停。總統更没差,所到之處,先交通管制,再警察開道,全速通過,暢行無阻。還管你在旁邊被管制曬太陽咧。官大,就是這樣,你能怎樣?
很多人講汽車排隊左轉這點其實蠻有趣的排隊車有...但事實上插隊車也是常態每一輪左轉燈旁邊永遠都有一串插隊車先行(左轉燈未亮搶左轉違規的也是一堆)插隊車走完了原本左轉道的轉沒幾台這根本就是台灣道路日常只是很多人塞在後面只看得到前車的車屁股就當沒這回事了台灣人開車跟騎車的水準基本上差不多要講違規不用在那邊五十步笑百步
話說 官員的交通方式 大家有看今天新聞嗎 一堆警察圍著車子一起跑苦民間所苦? 不要想太多 早點睡比較實在體驗騎車一天 然後封路 所有官員騎路中間 警察 隨扈 幾百台機車護航話說 會不會有官員 根本連機車怎樣騎都不會
現在全國公務員有誰挺那些民選政客?退休的不爽,在職的怒不敢言,新血不願進來還有別把正式國考過的公務員拿來跟那些人相提並論有失格調再說這樣的決策,還真以為是公務員決定的?醒醒吧!台灣選來選去,就這2大爛蘋果!能怪誰?隨便找一群真的可以做主的公務員來做決策都比他們強10倍!無奈民主遊戲就是如此!還真以為他們有些人選上,還真為民為國?