dougmichelle2001 wrote:真是台傳奇老車......(恕刪) 是啊....後來有一次去新竹光復路上的ASS店,就看到我前任坐騎.....變成隔壁便當店的送便當車聽引擎聲音還是一樣猛啊!
是阿~隔年我老爸讚嘆星艦的動力就跑去牽了一台150的~不過~一起騎車出去再直線的路段~還是被我吧了啦!!就是那種整各肩膀往後拉的感覺~讓我在昨天剛牽的GSR上面還沒有遇到過當然~GSR還在訓車~怎麼可以操勒~我的小紅~不曉的下各主人會不會像我一樣對他那麼好了~不過說明一下星艦的車子好歸好~訓車的時候沒有調養好一樣會有問題的像我在訓星艦的時候我用的是進口嘉實多機油~一罐要600大洋的後來破三萬的時候才換回台玲的藍色那罐~一直到昨天~她好像知道跟我的緣分盡了~讓我在基隆路及福和橋上再次的跑到表速120真是讓我捨不得將他換掉~
當初(專科三年級,約民國86年)我的星艦是圓頭版的,單活塞碟剎,後來去改成原廠雙缸,不過制動力沒什麼提升。又過了幾年上二技才知道跟活塞沒多大關係,跟總泵比較有關係,又陸續改了迅光總泵、金屬油管以及某一台忘記型號的二行程125儀表版,有轉速表,可以完全直上。不過因為是殺肉貨,時速表的部分沒多久就掛點。後來發現只要停車以後地上會有油漬,騎乘時也會一邊漏油,換機油也發現機油短少,不過沒有馬上處理。拖了一段時間才知道事態嚴重,汽缸外側有一條輸送機油到汽缸頂的機油管路滲漏,除此之外汽缸也因潤滑不足而耗損,必須換缸。所幸凸輪軸、曲軸並沒損害,只換了汽缸、活塞、活塞環等必要零件,還一舉升級為150。125升級150以後動力大增,傳動重配,爬山嚇嚇叫到現在還很懷念那種大動力。不過一直以來傳動好像不太耐用,普利珠及後開閉盤不知道換幾組了當兵以後就很少騎,退伍工作買車更是少騎,沒多久後就便宜賣給車商了
大家好:小弟是新手,請多多指教。關於星艦車系,我家有2台,我弟是125的,我的是150的(極速星艦150,香檳色),這台車目前還在服役,里程已於去年(96年)12月1日破10萬公里(有照片存證),今年已經第11年了,油耗部份單人約40㎞/L,與老婆雙載上下班約38~36㎞/L,算不錯了(本人居住南部地區),曾經從台中騎到高雄最高50㎞/L(還雙載),自己也嚇一跳。在8萬多公里的時候曾經騎快一點,錶速110㎞/hr,還可以上去,因考量老車還要繼續服役,所以沒繼續催油門。現在車子發動還很靜,比我新買的GSR125還靜,GSR我覺得很吵。星艦問題不多很少維修,機油我都1500㎞左右換一次(自己換),到現在都還有700㏄以上,齒輪油及機油蕊大約7~8千公里換一次,其他消耗品大部分都自己換。其實很多人都認為台鈴的的零件很貴,其實DIY的話並不貴。我的前後輪煞車皮到目前都沒換過,可能我不熱血吧!(老了)GSR也是好車一台,與老婆雙載上下班約40㎞/L,目前公里數2400多,起步快及爬坡有力,山區殺彎不錯,穩定性很好,只是避震太硬,連續左右彎反應靈敏,但我不太敢壓太低,因為有整流罩,星艦沒有,所以星艦有壓過幾乎快滿胎。不知是車重的關係,山路殺彎我覺得星艦反而比較穩。這2台機車的前後配重都不錯,穩定性高,山區操控佳(應該是台鈴車的特色)。當初會買GSR是看上他的大置物箱,真的很方便,之前覺得星艦已經不錯了,還在猶豫不決的朋友,我個人強力推薦購買GSR,外型真的不錯,每次出去都是路上的焦點,有點不好意思。
當初的一代艦是台鈴木用來重掁在台灣的市場力作...尤其第一批..很多零件都是從小太陽那來的...打著低價(四萬七的樣子.當時熱門的迅光要五萬五左右)大馬力..我記的是12匹....當初算是當時的馬力之王...我訓完車有拉過"錶速" 13X...當時18歲..騎著一代艦真的是見車超車..除了檔車以外..底盤又低..過彎順暢...只是壓太低..會磨到電瓶架..擦出火花來..