二十年後還是一隻狼人 wrote:轟轟烈烈的55周年...(恕刪) 用傳統燈泡 不是反而比較像以前的名流嗎?(大家都嫌新名流不像舊名流)最大的敗筆 就是沒用舊名流那種方方正正的車殼 (以前塑膠射出技術還沒到一門檻 可能只能生產比較方正的殼)。應該要完全植入舊名流的外殼‧‧‧ 才真正比較有名流的味道
yuen9999 wrote:名流裝上什麼樣的引擎,那其實不是重點.當年的名流100/150,那獨特大斜板外觀,老遠就知道那是一台名流.現在新名流在一堆車海之中,辨識度應該很低低低...唉!..(恕刪) HONDA後續的FREEWAY也不是長得一樣啊..有一款就像台灣的豪邁
不長眼 wrote:當時的名流.......(恕刪) 1987年光陽工業在台灣正式引進生產名流150-英文名稱:FREEWAY150(機種代碼:KH150)說白了,本田社只在乎機種代碼,頂多在一個他們看得懂的英文名稱.至於中文名字叫啥他們一點都不在意.因為是光陽的事情.這次名流125 也給英文名字 famous 125講白了,除了中文名跟之前的FREEWAY150(機種代碼:KH150)一模一樣之外,根本就沒有任何關聯.完全就是不同的產品.說白了,這才叫做刨竊.然後很有趣的是名流這個名字本來就是光陽社的所以要說刨竊又不貼切了.只能說"消費",或者叫做"污辱"自己的產品,自甘墮落等等等等等.跟某新創獨角獸公司都聲明是"致敬"了還要被酸半天相比.不得不說老公司的腦粉還真多啊!
Wow_Senior wrote:只能說"消費",或者叫做"污辱"自己的產品,自甘墮落等等等等等.跟某新創獨角獸公司都聲明是"致敬"了還要被酸半天相比....(恕刪) 台灣的這些商人都是爛..只有一堆腦粉在HIGH而已人家賺大錢.自己還猛助推..別人吃米粉.自己在旁邊喊燒..
不長眼 wrote:GGR學壞了跟台灣...(恕刪) 京濱VS西門子看似應該選京濱但是基本上只賣西門子的光陽在國產機車銷售卻是年年第一所以拿名流之名繼續賣繼續賺.還是很多人買單的光陽的車我只買過名流150但是我覺得我後來換的迪爵150更好騎雖是同顆引擎系統.但是車重的配置迪爵150比較穩.雖然迪爵150賣得不好台灣名流150日本原型台灣迪爵150日本原型以上照片皆是GOOGLE搜尋到的