tmpss96038 wrote:
各位大神好,小弟我最...(恕刪)

野狼好上手一些,維修起來也會比較便宜,沒騎過檔車先買野狼練練,之後在上好一點的就好了。我就是買一台2手雲豹來練,2手的操他,也比較不會心疼
衝擊起子 wrote:
預算只有兩三萬再考...(恕刪)
沒騎過擋車 那還真的建議別買進口 新手期特別容易壞尤其是離合器
tmpss96038 wrote:
各位大神好,小弟我最...(恕刪)

野狼最耐看
day90810 wrote:

野狼好上手一些,維...(恕刪)

你舉的例子,網上有太多勵志故事,
跟著車成長,越來越懂車,
教科書般的傳奇。
rd人生 wrote:
哀......真搞不懂一堆人到底懂不懂汽機車市場

FZS在〝世界上〞一定會有料流通,但是不代表在〝台灣島內〞會有流通,就算國外有料,不代表台灣有人願意幫你進

水貨商只負責賣車,後勤跟總代理絕對是天差地遠

而且FZS不是重機,一台那麼便宜賺你幾千、一兩萬,買車後過個三、五年,還願意幫你進料的經銷商,不敢說完全沒有,若有的話真是佛心來著,不然就是幫你進料、幫你修,誰能確保不會再被狠狠剝一層皮,你不找它修你還能找別人修嗎?

總代理一定有它的價值,不然賣的比水貨貴大部分的人還是會去買總代理,消費者不是笨蛋好嗎?


好笑,我玩車是沒有很久~2011年玩到現在,水貨輕檔也買過6台,還回去經銷修哩?
買零件就是找國外代購找社團同好處理,門路是自己找的,什麼都不學買什麼水貨車?

玩車玩成這樣就回去騎野狼阿
一兵勤務 wrote:
好笑,我玩車是沒有...(恕刪)


小弟除了一台魂動紅馬3以外,還有一台通勤用的勁戰,畢竟園區上下班時間都很塞車,有時候趕時間上班騎機車比開車快,以前有一台NK龍後來賣了

我的勁戰或以前的NK龍都是國產,有什麼問題隨便丟給一間機車行,24小時內一定搞定,價錢也合理,我是沒那種美國時間去社團、去國外找料,因為這樣會讓我搞不懂是在玩車還是被車玩
rd人生 wrote:
小弟除了一台魂動紅馬...(恕刪)


那就真的騎國產速可達就好了,如果追求的只是方便,那騎什麼真的都無所謂了

rd人生 wrote:
小弟除了一台魂動紅馬3以外,還有一台通勤用的勁戰,畢竟園區上下班時間都很塞車,有時候趕時間上班騎機車比開車快,以前有一台NK龍後來賣了
我的勁戰或以前的NK龍都是國產,有什麼問題隨便丟給一間機車行,24小時內一定搞定,價錢也合理,我是沒那種美國時間去社團、去國外找料,因為這樣會讓我搞不懂是在玩車還是被車玩


看來是位大忙人不願意花時間在顧車上了我是覺得就買台速克達應景就好,有心的人那些自然不是問題,況且現在車也不是紙糊的,基本的保養清洗做好,騎久不是問題
Four wheels move the body,Two wheels move the soul
rd人生 wrote:


小弟除了一台魂動...(恕刪)

只是多一個備料動作而已,
車體質好基本上也只有固定保養,
保養里程到前準備好材料,
需要時材料拿給信任的店家代工就好,
還不是車給他24小時內好。

不想備料的話,
就花更多錢給有備料的水貨車店就好,
他們也有辦法幫你搞定。

嫌貴或嫌麻煩的話,
國產檔車也不要碰了,
騎國產速克達就好。

被車玩?我不認同,
國產車有的先天設計缺陷太多,
除了固定保養外,
還有很多未知的臨時意外故障,
常常跑車行有比較愉快嗎?

買台品質好的進口車,
久久送去保養一次,
保養里程也比國產長很多,
同事騎國產一千換油,
我騎進口五千換油,
一來一回少跑很多次車行不是嗎?

夢與理想的實現者 wrote:
只是多一個備料動作而...(恕刪)


偷偷問,什麼車5000KM換油一次?

備註:光SYM國外就寫5000KM換機油一次,本島3000KM換機油一次
◆Bike:ORBEA aqua ◆Vehicle:CB650F+Tiida 5D
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