alex1006 wrote:
抱歉 沒仔細看 .....現在找到優良實在的店家真的很重要
車子是死的 哪裡壞都是可以找到原因的
但是人心就難講了 小問題可能跟你說的很嚴重
優質的店家真的要多跟別人分享和支持..(恕刪)
2005的風雲剛好我大學同學還有在騎,當年記得至少有兩種引擎
不過同學抱怨最多的是油耗,後來普立珠換重的就解決了
好的店家真的很重要,才不會稍有問題就要換車
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hx135cb750 wrote:
2005的風雲剛好我(恕刪)
我這台機車之前是迪爵125 也是很耐操
被偷了以後才換這台 結果過了一段時間被偷的那台警察通知找到了
可惜已經買了這台只好賣掉迪爵
以前不懂車 是到了之後才慢慢瞭解(車修多了就會去關注了)
現在想一想這台車還真耐操 14年跑了12萬公里還沒換過缸
本來想說這兩年機車都有汰舊換新的活動 想說是不是該換一下新車
結果我常去的車行建議我不要換
他說化油車比較好
他們遇到太多噴射車的問題了(當然也許是早期一點的車 現在可能有改善了吧)
我之前去的時候就剛好在修一台2年噴射車縮缸
我在想怎麼操的 才2年就縮缸
他自己店裡騎的還有騎20幾年的車子
他還保養的很好
所以專業且實在的店家不可多得啊
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snken wrote:
目前騎sym 高手125，11年了，公里數快3萬，固定上下班騎而已，但最近故障頻率越來越高，3個月到半年，都是騎到一半熄火或發不起來，每次都修1～2千塊，換電池，起動器，鎖頭，線圈，我也不懂，都是些電子小零件，所以再考慮是不是壽命到了該換車？
想說有推薦CP值高的車嗎？預算約5萬上下，能上下班代步，車程約來回10公里就好，故障率低的。
11年的125機車，嚴格來說並不會老到需要安樂死。而且，你所修的東西都不算大。不過熄火是比較需要捉出來的毛病。看你修的東西，跟熄火的關係都不太大。
要換車，經濟許可加上現在的稅金減免，是也可以考量的。單純通勤，來回10公里，建議你可以買三陽的woo 100。省油，也沒聽到有啥毛病。而且，便宜。
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alex1006 wrote:
我這台機車之前是迪爵125..本來想說這兩年機車都有汰舊換新的活動 想說是不是該換一下新車
結果我常去的車行建議我不要換
他說化油車比較好
他們遇到太多噴射車的問題了(當然也許是早期一點的車 現在可能有改善了吧)
我之前去的時候就剛好在修一台2年噴射車縮缸
我在想怎麼操的 才2年就縮缸
他自己店裡騎的還有騎20幾年的車子
他還保養的很好
所以專業且實在的店家不可多得啊.(恕刪)
其實要看用途來決定要不要換車
或是舊車是否要整理
通勤車我大至上都要求無電池下能腳踏啟動,這樣才不會因為啟動線路或電池老化
發不動擔誤行程,故我大概4-5年決定把豪邁125引擎拿去整理
當然如果是鈴木GSR125化油器版的車主我也是建議整理
因為除因為是直流CDI架構可能無法做到無電池啟動外,其他像大燈夠亮和置物箱夠大
仍是通勤車的好選擇,而且化油器版價格現在應該自售的1.5-2萬元間應該有機會可以取得
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