積碳跟沒加中油直營站汽油有關?

很久以前念書時,我騎二行程檔車在新竹靠寶山附近的台塑加油站加92無鉛,那桶油很怪,怎樣就是沒力,但是二行程引擎壓縮比也夠低了吧?

後來漏掉換回中油,好了。

這讓我怕了十幾年,最近才開始在其他車上使用台塑95+,但沒事也會用用中油的酒精汽油。
群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰,光輝的
車發不動的因素很多,才騎一萬五,積碳就多到發不動也太強了
中油經常出包
我都只加台塑的95+
每次換機油前一桶油加個1XCC的快樂跑清個積碳
喔,你說得對。
會不會只是火星塞問題?
一般積碳到發不動車很有難度

還是說你去的加油站很少客人加油?
加盟店又很少人去的加油站盡量不要去
主要汽油成份久了會分層
容易怠速熄火或不易啓動
想多了 台灣白牌基本上喝92就可以

啟動順暢性高 不代表喝中油比較好

純粹就你車輛平常保養沒確實而已

你固定每2000喝一小杯紅線 SI-1 包你一秒啟動
小米加貓咪 wrote:
昨日機車發不動,車行(恕刪)


我買第一台機車時老闆也是這樣講

也恐嚇我說一定要加中油,一定要加直營引擎才不會出問題

我後來買的任何一台車都是記得這句話,一定要中油直營,這樣加了7~8年有吧

後來出台塑95+,車友們都說好用省油,我還不信邪,後來實在受不了去加看看

加了幾桶之後,我她媽才知道我當了7~8年的丁丁,95+比中油直營95好開省油太多...

我汽車台塑加了至少5年,清積碳也清不出啥玩意,積碳有是有,但老闆也是說很輕微

所以說真的你想加啥就啥,只要那間加油站流動率高就好,其他真的隨意
中油跟台塑煉油方式不同

中油的比較容易積碳 台塑的比較容易結膠

不過聽說中油煉油方式也慢慢改得跟台塑一樣了

汽油精用紅線的就可以 每5000公里加一次

機車是1L汽油加1CC的汽油精 第一次可以用量加倍
加油要去人多的地方加
95+,115cc2700轉左轉一樣彈出去

沒熄火過,排氣管口挖不到積碳
消費者要慶幸有個誠實願出面承認錯誤接受公評與善後理賠的國營事業!......


中油跟台塑油品不論是採何種裂解方式都是有通過CNS國家標準,所以使用上沒問題!

唯一的差別是在於中油是經濟部底下的國營企業,受政府與全民監督,

一旦有大小事,都要往上呈報,自然成為媒體報導的對象,比如上月的駭客事件...


民營就不同了,不會像國營事業被一堆法條、規定、辦法、處置要點等等規範著...

只要是工廠,一樣會發生製程問題,只要有電腦一樣受駭客攻擊;若他不說,消費者知道嗎?

除非發生重大事件或損害消費者權益被稽查到,
否則有哪個民營員工會跟自己飯碗年終過不去在那任意爆料,

公司一下封口令,對外窗口統一由公關發言人對外發言。
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